Sinká a palestinská kampaň -Sinai and Palestine campaign

z Wikipedie, otevřené encyklopedie

Sinká a palestinská kampaň
Část blízkovýchodního divadla první světové války
Turecká houfnice 10,5 cm leFH 98 09 LOC 00121.jpg
10,5 cm Feldhaubitze 98/09 a osmanští dělostřelci u Hareira v roce 1917 před ofenzívou jižní Palestiny
datum 28. ledna 1915 – 30. října 1918
(3 roky, 9 měsíců a 2 dny)
Umístění
Egypt a Levanta (včetně Palestiny a Sýrie )
Výsledek Spojenecké vítězství
Územní
změny
Rozdělení Osmanské říše
Bojovníci

Britská říše

Hejaz Francie Itálie

Osmanská říše Německo Rakousko-Uhersko

Velitelé a vedoucí
Britská říše Julian Byng Archibald Murray Edmund Allenby Charles Dobell Philip Chetwode Edward Bulfin Harry Chauvel T. E. Lawrence Hussein bin Ali Faisal bin Hussein
Britská říše
Britská říše
Britská říše
Britská říše
Britská říše
Austrálie
Britská říše
Arabské povstání
Arabské povstání
Osmanská říše Djemal Pasha F. K. von Kressenstein Erich von Falkenhayn O. L. von Sanders Gustav von Oppen Mustafa Kemal Pasha Fevzi Pasha Cevat Pasha Mersinli Djemal Pasha
Německá říše
Německá říše
Německá říše
Německá říše
Osmanská říše
Osmanská říše
Osmanská říše
Osmanská říše
Zapojené jednotky

Síla v Egyptě (do března 1916)
Egyptská expediční síla

Šarifská armáda

Čtvrtá armáda

Armádní skupina Yildirim

německý aský sbor
Síla

1 200 000 (celkem)
Leden 1915:
přes 150 000 mužů
Září 1918:
467 650 celkový počet personálu

  • 120 000 bojových vojáků
  • 134 971 námezdních pracovníků
  • 53 286 přepravních jednotek

Odhadovaný 200 000–400 000
leden 1918:

  • 257,963
Oběti a ztráty

Spojené království Velké Británie a Irska61 877 bitevních obětí

  • 16 880 zabitých/pohřešovaných
  • 43 712 zraněných
  • 1 385 zachycených

5 981+ zemřelo na nemoc
c.  100 000+ evakuovaných nemocných

Francouzské a italské ztráty: neznámé


Celkem: 168 000+ obětí

Osmanská říše189 600 bitevních obětí

  • 25 973 zabitých/pohřešovaných
  • ~85 497 zraněných
  • 78 735 zachyceno

~40 900 zemřelo na nemoc Neznámý celkový počet
Německá říšeRakousko-Uhersko

  • 3 200+ zachyceno

Sinká a palestinská kampaň blízkovýchodního divadla první světové války byla vybojována Arabským povstáním a Britským impériem proti Osmanské říši a jejím imperiálním německým spojencům. Začalo to osmanským pokusem o nájezd na Suezský průplav v roce 1915 a skončilo příměřím Mudros v roce 1918, což vedlo k odstoupení Osmanské Sýrie .

Boje začaly v lednu 1915, kdy Němci vedené osmanské síly napadly Sinký poloostrov, tehdy součást britského protektorátu Egypt, aby neúspěšně zaútočily na Suezský průplav . Po kampani na Gallipoli vytvořili veteráni Britského impéria Egyptské expediční síly (EEF) a veteráni Osmanské říše vytvořili čtvrtou armádu, která měla bojovat o Sinký poloostrov v roce 1916. V lednu 1917 nově vytvořený Pouštní sloup dokončil znovudobytí Sinaje v Bitva o Rafa . Po znovuzískání značného egyptského území následovaly v březnu a dubnu dvě porážky EEF na osmanském území, v první a druhé bitvě o Gazu v jižní Palestině .

Po období patové situace v jižní Palestině od dubna do října 1917 generál Edmund Allenby dobyl Beershebu od III. sboru. Osmanská obrana byla dobyta 8. listopadu a začalo pronásledování. Následovala vítězství EEF v bitvě u Mughar Ridge, 10. až 14. listopadu, a bitvě o Jeruzalém, 17. listopadu až 30. prosince. Vážné ztráty na západní frontě v březnu 1918, během německé jarní ofenzívy Ericha Ludendorffa, donutily Britské impérium poslat posily z EEF. Postup se zastavil, dokud Allenbyho síla neobnovila ofenzívu během manévrové války v bitvě u Megidda v září. Úspěšné pěchotní bitvy u Tulkarm a Tabsor vytvořily mezery v osmanské frontové linii, což umožnilo pronásledujícímu pouštnímu sboru obklíčit pěchotu bojující v Judských kopcích a vybojovat bitvu o Nazaret a bitvu u Samakh a zajmout Afulah, Beisan , Jenin a Tiberias . . V tomto procesu EEF zničila tři osmanské armády během bitvy o Sharon, bitvy o Nábulus a třetího zajordánského útoku, přičemž zajala tisíce vězňů a velké množství vybavení. Damašek a Aleppo byly zajaty během následujícího pronásledování, předtím, než Osmanská říše souhlasila s příměřím Mudros dne 30. října 1918, čímž skončila kampaň na Sinaji a Palestině. Britský mandát pro Palestinu a mandát pro Sýrii a Libanon byly vytvořeny ke správě dobytých území.

Kampaň nebyla během války obecně známá nebo pochopená. V Británii to veřejnost považovala za menší operaci, plýtvání drahocennými zdroji, které by bylo lepší utratit na západní frontě, zatímco indické národy se více zajímaly o mezopotámské tažení a okupaci Bagdádu . Austrálie neměla válečného zpravodaje v této oblasti, dokud kapitán Frank Hurley, první australský oficiální fotograf, dorazil v srpnu 1917 po návštěvě západní fronty. Henry Gullett, první oficiální válečný korespondent, přijel v listopadu 1917.

Dlouhotrvajícím efektem této kampaně bylo rozdělení Osmanské říše, kdy Francie získala mandát pro Sýrii a Libanon, zatímco Britská říše získala mandáty pro Mezopotámii a Palestinu. Turecká republika vznikla v roce 1923 poté, co turecká válka za nezávislost ukončila Osmanskou říši. Evropské mandáty skončily vytvořením Iráckého království v roce 1932, Libanonské republiky v roce 1943, Státu Izrael v roce 1948 a Hášimovského království Transjordan a Syrské arabské republiky v roce 1946.

Pozadí

Od roku 1805 byl Egypt de facto nezávislým státem za dynastie Muhammada Aliho, i když de iure zůstal součástí Osmanské říše . Okupace Egypta ze strany Spojeného království od roku 1882 vážně omezila faktickou nezávislost Egypta, ale nezměnila jeho právní status, přičemž egyptský Khedive technicky zůstal vazalem osmanského sultána . Ve snaze ukončit britskou okupaci země se Khedive Abbas II postavil na stranu Osmanské říše po jejím vstupu do první světové války na straně centrálních mocností. To přimělo Spojené království, aby sesadilo Abbáse, ukončilo stále přetrvávající právní fikci osmanské svrchovanosti nad Egyptem a vyhlásilo znovuzřízení egyptského sultanátu, s Husseinem Kamelem, strýcem sesazeného Khediva, jako sultánem . Sultanát měl být spravován jako britský protektorát se všemi záležitostmi souvisejícími s válečným úsilím kontrolovaným výhradně Spojeným královstvím. Suezský průplav měl pro Brity zásadní strategický význam, zkracoval dobu plavby z Indie, Nového Zélandu a Austrálie do Evropy. V důsledku toho se Egypt stal hlavní základnou během války, zejména během kampaně Gallipoli . K Německu a Osmanské říši byl kanál nejbližším a nlabším článkem britské komunikace. Obrana kanálu představovala řadu problémů, protože samotná jeho samotná velikost ztěžovala kontrolu. Z Káhiry nevedla žádná silnice, zatímco 30 mil (48 km) pouště z Káhiry do Ismaïlia na kanálu protínala pouze jedna železniční trať, než se rozvětvovala na sever do Port Said a na jih do Suezu . Kontrola centrální oblasti kolem Ismaïlia měla velký strategický význam, protože tato tři města kanálů se spoléhala na sladkou vodu z Nilu přes kanál sladké vody k hlavním branám a propustům poblíž.

Na začátku nepřátelství mezi Británií a Osmanskou říší v listopadu 1914 30 000 britské obranné síly evakuovaly část Sinkého poloostrova, která byla na východ od kanálu, a soustředila svou obranu na západní stranu kanálu. Britské síly zahrnovaly 10. a 11. indickou divizi, Imperial Service Cavalry Brigade, Bikaner Camel Corps, tři baterie indického horského dělostřelectva a jednu egyptskou dělostřeleckou baterii. Ty byly podporovány děly spojeneckých lodí v kanálu. Proti nim stálo kolem 25 000 mužů, včetně 25. divize . Osmanská říše projevila svůj zájem o znovuobnovení v Egyptě v roce 1915, kdy osmanské síly zaútočily na britské síly v Egyptě. Němci také pomohli podněcovat nepokoje mezi Senussi na území dnešní Libye, když zaútočili na západní Egypt a ohrožovali Súdán během kampaně Senussi .

Egyptský příspěvek k válečnému úsilí

Egypt nebyl nezávislým spojencem ani členem Britského impéria a jako takový zastával mezi válčícími stranami jedinečné postavení. Nedávno jmenovaný vysoký komisař Sir Reginald Wingate a Murray se dohodli, že příspěvky Egypta budou omezeny na použití tamních železnic a egyptského personálu. Maxwell však 6. listopadu 1914 prohlásil, že Egypt nebude muset pomáhat britskému válečnému úsilí. Stanné právo umožnilo britské administrativě kontrolovat zahraniční evropské rezidenty, sledovat zahraniční agenty a internovat nebezpečné osoby, které byly poddanými nepřátelských zemí. Pravomoci byly využity i k policejní prostituci a prodeji alkoholu. Kapitulace však poskytly určitou ochranu Evropanům, kteří ovládali oba tyto průmysly. Na podzim 1917 bylo GHQ převedeno z Káhiry na frontu opouštějící posádkové prapory. Tento krok vyvedl vrchního velitele EEF, který byl odpovědný za stanné právo, z kontaktu s civilními úřady a nepokoje v Egyptě se staly vážnými během zimy 1917/18.

V roce 1917 sloužilo v egyptské armádě 15 000 egyptských dobrovolníků, rozmístěných převážně v Súdánu se třemi prapory v EEF, spolu s 98 000 dělníky, z nichž 23 000 sloužilo v zámoří. Počet egyptských vojáků nemohl být zvýšen, protože odvod by mohl ohrozit produkci tolik potřebného jídla a bavlny a stabilitu Egypta. V té době již byla velká část železničních tratí v Egyptě, které nebyly rozhodující pro produkci bavlny, cukru, obilovin a krmiv, již zvednuta a použita na vojenské železnici, kromě železnice Khedivial z Alexandrie do Dabaa, která byla k dispozici. pro případ nouze. Egyptský pracovní sbor a egyptský transportní sbor velbloudů odvedly neocenitelné služby během sinkého tažení a během nadcházejícího palestinského tažení odvedou ještě větší službu a útrapy. Jak se válka vlekla a boje se přesunuly za egyptskou hranici, mnoho Egypťanů mělo pocit, že se jich válka již netýká. Současně rostoucí potřeba egyptského personálu přeměnila dobrovolníky na nucenou práci, i když „vysoce placenou“, v systému kontrolovaném místními mudiry.

Obrana Suezského průplavu (1915-1916)

Od 26. ledna do 4. února 1915 byl Suezský průplav napaden velkou silou Osmanské armády. Počínaje 26. a 27. lednem provedly dvě menší doprovodné kolony osmanské armády sekundární útoky poblíž Kantary v severním sektoru kanálu a poblíž Suezu na jihu. Po nich následovaly hlavní útoky 3. a 4. února na Suezský průplav na východ od Suezské železnice do Kantary. Osmanské suezské expediční síly Kresse von Kressensteina postupovaly z jižní Palestiny a dorazily ke kanálu 2. února, když se jim ráno 3. února 1915 podařilo překročit kanál poblíž Ismailie.

Pouze dvě osmanské roty úspěšně překročily kanál, zbytek předsunuté strany opustil pokusy o přechod v důsledku silné britské obrany 30 000 mužů z Imperial Service Cavalry Brigade a Bikaner Camel Corps podporovaných egyptskou armádou a indickým horským dělostřelectvem. Britové poté na místě shromáždili jednotky, které znemožnily další přechod. Osmanské roty držely své pozice až do večera 3. února 1915, kdy jim velící důstojník nařídil stáhnout se. Ústup postupoval „spořádaně, nejprve do tábora deset km východně od Ismailie“.

Následně byly na Sinkém poloostrově udržovány osmanské předsunuté jednotky a základny na linii mezi El Arish a Nekhl, se silami v Gaze a Beershebě. Během několika příštích měsíců Kress von Kressenstein velel mobilním jednotkám a zahájil sérii nájezdů a útoků ve snaze narušit provoz na Suezském průplavu.

Plukovník Kress von Kressenstein dělal vše, co mohl, aby Brity zaměstnával, a 8. dubna 1915 zahájil útok, když byla v Suezském průplavu umístěna mina, kterou hlídka lokalizovala a zneškodnila, a mezi 5. a 13. květnem 1915 osobně vedl poplatek. Během tažení na Gallipoli byla tato taktika opuštěna. Von Kressenstein také požadoval německé speciální jednotky, které byly přislíbeny dorazit v únoru 1916, aby připravily další výpravu proti kanálu. V srpnu se přesunul na velitelství 4. armády v Ain Sofar, poté do nového velitelství v Jeruzalémě a čekal na německé specialisty. Osmanská komunikační linka však byla prodloužena směrem k Egyptu, s dokončením 100 mil (160 km) úseku osmanské železnice do Beersheby, která byla otevřena 17. října 1915.

Britská obrana prodloužena

Mapa vylepšené obrany

Von Kressensteinovy ​​nájezdy potvrdily nepraktičnost obrany Suezského průplavu ze západní strany, identifikovanou lordem Kitchenerem, ministrem války, v listopadu 1914. Ke konci roku 1915, kdy se kampaň na Gallipoli chýlila ke konci, kabinet povolil zřízení nových pozic v poušti asi 11 000 yardů (10 km) východně od kanálu, čímž posílil obranu kanálu proti dálkovým zbraním, a souhlasil s poskytnout další vojáky.

Port Said se stal velitelstvím těchto nových obranných sil s předsunutým velitelstvím v Kantaře. Obrana byla organizována do tří sektorů:

  • č. 1 (jižní): Suez do velitelství Kabrit Suez – IX. sbor
  • č. 2 (střední): Kabrit do Ferdan HQ Ismailia – I ANZAC Corps (australský a novozélandský armádní sbor)
  • č. 3 (severní): Ferdan do Port Said – XV. sbor

Na konci roku 1915 měl generál Sir John Maxwell s velitelstvím v Káhiře odpovědnost za jednotky v egyptské deltě, Západní poušti a Súdánu a spravoval stanné právo v celém regionu včetně Suezského průplavu. Britský válečný úřad ovládal základnu Levant, která byla zodpovědná za správu sil Britského impéria v Soluni, Gallipoli, Mezopotámii a Indii a měla své sídlo v Alexandrii. Ustupující síly na Gallipoli a divize ze Spojeného království vytvořily Středomořské expediční síly, kterým velel generálporučík Sir Archibald Murray s velitelstvím v Ismailii. Po evakuaci z Gallipoli byla celková britská síla v Egyptě téměř 400 000 mužů ve 13 pěchotních a jízdních divizích, což je síla považovaná za strategickou rezervu pro celé impérium. V březnu 1916 převzal velení všech těchto sil, které byly sjednoceny do nového egyptského expedičního sboru, sir Archibald Murray .

18liberní dělo s pískovými koly, obrana Suezského průplavu 1916

Murray věřil, že britský postup na Sinaj s cílem obsadit Qatiya/Katia by byl nákladově efektivnější než statická obrana, která byla nedávno zavedena. Úřad války s tím souhlasil, ale ne s jeho ambicióznějším plánem postoupit k osmanské hranici. Domníval se, že oblast dobytá v předstihu k El Arish nebo Rafa by mohla být držena s menším počtem vojáků, než by bylo potřeba pro pasivní obranu Suezského průplavu. Murray odhadoval, že síla 250 000 mužů by mohla překročit Sinaj a že v oblasti Katia by mohlo být udržováno 80 000 vojáků. Pokud by tak velká osmanská síla dosáhla Katie, pak by Britové potřebovali velmi velkou sílu k obraně Suezského průplavu. Britská okupace oblasti oázy, která se táhla na východ od Romani a Katia po Bir el Abd podél starověké hedvábné stezky, by odepřela pitnou vodu všem osmanským invazním silám.

Murray naplánoval 50 000člennou posádku v oblasti Katia a získal pravomoc postavit potrubí k čerpání čerstvé nilské vody a železnici pro přepravu pěších divizí a jejich zásob. Rozhodl se také vyprázdnit vodní cisterny v Moya Harab, aby centrální Sinkou cestu nemohly znovu použít osmanské kolony postupující z Palestiny a udržet některé jednotky u Suezu k obraně města. Tyto operace začaly v únoru 1916, kdy byla zahájena stavba na 25 mil (40 km) úseku 4 stop 8 palců standardního rozchodu sinké železnice a vodního potrubí z Qantary/Kantara do Qatiya/Katia. Do konce března nebo začátkem dubna bylo položeno 16 mil (26 km) trati včetně vleček.

Nálet na Jifjafu

Bikaner Camel Corps, El Arish 1918

Neporušená vodní cisterna a studny na centrální silnici přes Sinaj stále umožňovaly osmanským armádním silám kdykoli ohrožovat kanál. Mezi 11. a 15. dubnem 25 bikanerských velbloudích sborů, 10 ženistů s 12 muži z 8. pluku lehkých koní a 117 mužů z 9. lehkého koňského pluku (30 lehkých jezdců vyzbrojených jako kopiníci) se 127 egyptskými velbloudími transportními sbory urazilo 52 mil (84 km). ) zničit vrtnou elektrárnu, gyny vztyčené na studnách, vodní studny a čerpací zařízení v Jifjafě. Zajali rakouského ženijního důstojníka a 33 mužů, z nichž čtyři byli zraněni, a zabili šest osmanských vojáků. Dne 9. června 1916 jednotky 2. sekce obrany kanálu vytvořily kolonu Mukhsheib, skládající se z části 3. brigády lehkých koní, 900 velbloudů, nebojových jednotek a transportu velbloudů doprovázených jednou eskadrou 9. pluku lehkých koní a 10. Bikaner Camel Corps. Inženýři vypustili bazény a cisterny o objemu pěti milionů galonů vody ve Wadi Mukhsheib, utěsnili cisterny, aby se zabránilo jejich opětovnému naplnění během dešťů příští sezóny, a vrátili se 14. června. Ve stejnou dobu postoupil oddíl Middlesex Yeomanry do Moiya Harab. Vzhledem k tomu, že jim byla nyní odepřena centrální Sinká cesta, mohly osmanské síly postupovat k Suezskému průplavu pouze podél severního pobřeží.

Povolání Romů

Osmanská říše v roce 1913 (zeleně)

Kress von Kressenstein zahájil překvapivý útok na Velikonoční neděli, také na Den svatého Jiří, 23. dubna 1916, východně od kanálu a severně od stanice El Ferdan. Zemianská 5. jízdní brigáda hlídala budované vodovodní potrubí a železnici do pouště směrem k Romům. Zatímco tři pluky byly široce rozptýleny, eskadry byly překvapeny a ohromeny v Katia a Oghratina, východně od Romani, přičemž utrpěly ztrátu asi dvou eskadron.

Boj o oblast oáz během náletu na Katiu a Oghratinu ukázal její důležitost pro obě strany. Ze základny v oázách by velké množství osmanských jednotek mohlo ohrozit Suezský průplav a ovládnout Sinký poloostrov s hrozbou útoku z boku . Australská 2. lehká koňská brigáda a novozélandské střelecké brigády Australské a novozélandské jízdní divize generálmajora Harryho Chauvela ( Anzac Mounted Division) dostaly rozkaz obsadit romskou oblast den po bojích u Katie a Oghratiny. Zde, 23 mil (37 km) od Kantary, agresivně hlídkovali a rekognoskovali oblast. Australská 1. brigáda lehkých koní dorazila do Romů 28. května 1916.

Dopravní přejezd Novozélandské střelecké brigády Pontoon Bridge v Serapeu 6. března 1916

Dokud nebylo vybudováno železniční a vodovodní potrubí do stanice Pelusium a Romani, musela se veškerá voda, potraviny (hlavně tyrany hovězího masa a sušenek, protože způsob balení a přepravy neumožňovaly čerstvé maso a zeleninu), přístřešky, další vybavení a munice nosit do tuto pozici egyptským velbloudím transportním sborem. Vzhledem k tomu, že mouchy přitahovaly koňské stelivo atd., zajišťování bezpečné hygieny bylo neustálým bojem. Spalovny byly konstruovány tak, aby spalovaly odpad naskládáním použitých plechovek s hovězím masem naplněných pískem. Během tohoto období museli muži neustále hlídkovat navzdory špatné stravě, nepříznivým povětrnostním podmínkám, malému úkrytu před sluncem a velmi málo dob odpočinku.

[V] dubnu 1916 – Vše se urychluje. Velká anglická škola létání poblíž našeho tábora dostala rozkaz vystřílet co nejrychleji co nejvíce pilotů a celý den je ve vzduchu průměrně osmnáct letadel, jen nad našimi hlavami. Ten rámus je nepopsatelný, ale koně nikdy nezvednou hlavu, ani si jinak nevšímají letadel. Život pilota, počítaný na letové hodiny, je žalostně krátký; mnoho z nich je zabito při učení. Moje žena pracuje jako dobrovolná pomoc v nemocnici v Ismailii a ona a její společníci neustále dělají rubáše těmto chlapcům, kteří možná udělali při svém prvním samostatném letu jednu malou chybu a zaplatili za to životem. Armáda udělá pro tyhle mladíky cokoli rozumného. Máme nařízeno, abychom je nechali mít jezdecké koně a občas se nám povede docela slušný lov se saluki honiči po šakalech.

—  AB Paterson, Remounts Officer

Během května 1916 osmanská letadla přeletěla Suezský průplav a svrhla bomby na Port Said, což si vyžádalo 23 obětí. 18. května bylo na příkaz plukovníka WGH Salmonda, velitele 5. křídla, jako odveta za první osmanské nálety bombardováno osmansky obsazené město a letiště v El Arish, a 22. května Royal Flying Corps bombardoval všechny tábory na 45. -míle (72 km) vpředu rovnoběžně s kanálem. V polovině května byla železnice do Romštiny dokončena, což umožnilo vybudovat zde dostatek skladů a vybavení pro nasazení 52. (Nížinné) divize . Jakmile dorazili, začali kopat příkopy v písku a vytvořili obrannou linii s pevnůstky od Mahemdie poblíž pobřeží Středozemního moře, na jih až k vysokému bodu Katib Gannit před Romani.

Jednotky Osmanské armády odvetily zvýšenou přítomnost Britského impéria na začátku června, přičemž první z mnoha náletů na Romy zabil osm vojáků z 1. brigády lehkých koní a zranil 22. Ztratilo se také asi 100 koní. V té době byla předsunutá osmanská letecká základna v Bir el Mazar, 42 mil (68 km) východně od Romani.

Sinai průzkumy května a června 1916

První průzkumy Anzacké jízdní divize překonaly značné vzdálenosti od Romů až po Oghratinu, Bir el Abd a Bir Bayud. Nejdelší nálet provedla 31. května 1916 Novozélandská jízdní střelecká brigáda na Salmanu, která překonala 100 kilometrů (62 mil) za 36 hodin.

Po polovině května a zejména od poloviny června do konce července se vedro na Sinké poušti pohybovalo od extrémních až po nelítostné. Ještě horší byly Khamsinské prachové bouře, které vanou jednou za 50 dní na několik hodin nebo několik dní a proměňují atmosféru v opar plovoucích částic písku, které sem hází horký jižní vítr. Vojáci a jejich velitelé, nezvyklí na podmínky, během těchto raných hlídek značně trpěli úpalem a žízní. Jedna taková hlídka, která se vracela během nejteplejší části dne po bezesné noci daleko od základny a velmi malém množství vody, utrpěla ztráty 160 mužů, kteří zkolabovali vyčerpáním z horka.

Důležitou inovací v získávání vody, která umožnila nasazeným jednotkám pracovat efektivněji v rozsáhlých oblastech skalnatých pouštních oblastí a písečných dun při průzkumu, byl Spear Point, vyvinutý australskými inženýry navržený pro připojení k čerpadlu:

2 ½ palcová trubka byla špičatá, perforovaná a pokrytá plátem jemné perforované mosazi. Ta byla sražena do vodní plochy pomocí malé kladkové tyče a opice nebo pomocí perlíku; a v případě potřeby byly přidány další délky potrubí. Poté byla připojena běžná „Pumpa zvedání a síly“ obecné služby. Toto uspořádání se ukázalo tak účinné, že „Spear Points“ byly vydány každé peruti v divizi a jednotky RE nesly řadu z nich. Našim mužům tak bylo umožněno získat vodu na kterémkoli z hodů v poušti ve velmi krátkém čase. [ sic ]

Jakmile byla poloslaná voda nalezena, lékař ji vyhodnotil jako pitnou, koňskou nebo nevhodnou pro koně a byly postaveny cedule.

Romové 1. června 1916 bomby dopadající na eskadru B, 3. pluk lehkých koní, stanové linie 1. brigády lehkých koní 8 mužů zabito 22 zraněných, 36 koní zabito 9 zraněných, 123 nezvěstných

V červnu provedla 1. brigáda lehkých koní průzkum do Bir Bayud, Sagia a Oghratina, do Bir el Abd, Hod el Ge'eila, Hod um el Dhauanin a Hod el Mushalfat. Další rutinní průzkum 2. brigády lehkých koní se uskutečnil 9. července do El Salmana. O pouhých deset dní později byla El Salmana obsazena jednotkami Osmanské armády, které se soustředily na bitvu u Romů .

V polovině června zahájila 1. squadrona australského létajícího sboru aktivní službu s letkou „B“ v Suezu provádějící průzkumné práce a 9. července byla letka „A“ umístěna v Sherika v Horním Egyptě s letkou „C“ se základnou v Kantaře. .

Bitva u Romů

Bitva o Romani se odehrála poblíž egyptského města toho jména 23 mil (37 km) východně od Suezského průplavu, krátce po půlnoci z 3. na 4. srpna až do odchodu invazních sil během pozdního rána a odpoledne 5. srpna. Síla Ústředních mocností Rakušanů, Němců a Osmanů, vedená Kress von Kressenstein, se snažila zastavit Britskou říši kultivující egyptské území Sinkého poloostrova a proříznout Suezský průplav tím, že jej přivedla na dostřel dělostřelectva. Počítalo se s 12 000, převážně od 3. pěší divize, s beduínskými nepravidelnými, německými kulomety a rakouským dělostřelectvem z Paši 1. Romani bránila 52. (Nížinná) divize a 1. a 2. brigáda lehkých koní. Průplav bránily 5. jízdní, novozélandské střelecké brigády a 5. pluk lehkých koní.

Nepřetržité boje začaly v časných hodinách a přibližně v 11:00 dne 4. srpna rakouské, německé a osmanské síly zatlačily dvě australské brigády zpět do bodu, kdy 52. ​​(Nížinná) divize v jejich zákopech mohla zaútočit na útočníky. ' pravé křídlo a novozélandská jízdní puška a 5. jízdní brigáda dorazily včas, aby rozšířily řadu australských lehkých koní. Osmanský postup zastavila spojená palba spojenců z pěchoty a jízdních jednotek, hluboký písek, polední horko a žízeň uprostřed léta. V pouštních podmínkách uprostřed léta se britská pěchota nebyla schopna následujícího dne efektivně pohybovat, aby pronásledovala ustupující kolony a sama, Anzacká jízdní divize nebyla schopna zaútočit a zajmout velkou sílu von Kressensteina, která provedla spořádaný ústup do Katie a nakonec zpět do jejich základna v Bir el Abd. Bir el Abd byl opuštěn 12. srpna 1916 po nelítostných bojích během útoku Anzac Mounted Division dne 9. srpna na konci komunikačních linií Britského impéria . Toto bylo první podstatné vítězství spojenců proti Osmanské říši v první světové válce, které ukončilo kampaň obrany Suezského průplavu. Kanál nebyl nikdy znovu ohrožen pozemními silami během zbytku války. Spojenci poté pokračovali v ofenzívě na sedm měsíců, zatlačili osmanskou armádu zpět přes Sinký poloostrov, bojovali v bitvách u Magdhaby a Rafy, než byli zastaveni na osmanské půdě v jižní Palestině v první bitvě o Gazu v březnu 1917.

Arabské povstání

Začátkem června 1916 šarífská armáda šerifa Husajna, Amíra z Mekky, zahájila útoky na osmanské posádky v Mekce a Džiddě na jihozápadě Arabského poloostrova . Jeddah rychle padla a umožnila královské flotile používat přístav. Boje v Mekce trvaly tři týdny. Velká osmanská posádka držela u Taif až do konce září, kdy kapitulovala, zatímco třetí syn šerifa Husseina Feisal zaútočil na osmanskou posádku v Medíně . Britové chtěli rozšířit arabské povstání destabilizací částí Osmanské říše, kterými vedla železnice Hejaz ze severu na jih, z Istanbulu do Damašku a dále do Ammánu, Maanu, Mediny a do Mekky. Železnice, postavená s německou pomocí pro přepravu poutníků, nebyla důležitá pouze pro osmanské komunikace, ale obsahovala pevně postavené kamenné nádražní budovy, které mohly tvořit obranné pozice. Vzhledem k tomu, že rovnováha sil na severní Sinaji se pohybovala ve prospěch Britů, byl šerif povzbuzen, aby hledal podporu pro svou vzpouru až na severu od Baalbeku, severně od Damašku. V Londýně, War Office, v naději, že podnítí nepokoje na osmanských arabských územích, povzbudil Murrayho plán postoupit do El Arish.

Sinká kampaň manévrové války

Na závěr bitvy u Romů dne 12. srpna 1916 byla osmanská armáda zatlačena zpět do své přední pozice u Bir el Abd, poslední oázy v řadě táhnoucí se od romské oblasti. Hlavní předsunutá základna Osmanů byla zatlačena zpět do El Arish s opevněným předsunutým stanovištěm v Bir el Mazar, kde byla malá skupina studní, které spolehlivě poskytovaly vodu. El Arish byl 18. června 1916 cílem náletu 11 letadel 5. křídla pod vedením plukovníka WGH Salmonda. Letadla letěla na moře až na východ od El Arish, pak se otočila do vnitrozemí, aby se přiblížila z jihovýchodu. Dvě osmanská letadla na zemi a dva z deseti leteckých hangárů byly zapáleny; bomby zasáhly čtyři další a byli napadeni i vojáci. Tři britská letadla byla nucena přistát, jedno na moři.

Egyptské expediční síly vyžadovaly obrovské množství munice a zásob a spolehlivý zdroj vody pro postup do El Arish. Aby toho dosáhli, britští královští inženýři postavili železnici a potrubí přes Sinký poloostrov do El Arish pod vedením brigádního generála Everarda Blaira . Od poloviny srpna do bitvy o Magdhabu 23. prosince 1916 britské síly čekaly na zřízení této nezbytné infrastruktury. Tyto čtyři měsíce byly často popisovány jako období odpočinku pro Anzac Mounted Division, protože tam nebyly žádné velké bitvy. Nasazené jednotky však byly zaneprázdněny poskytováním obrazovek pro stavbu, hlídkováním nově obsazených oblastí a prováděním průzkumů za účelem rozšíření leteckých snímků za účelem vylepšení map nově obsazených oblastí.

Suezský průplav do El Arish

Během jedné z hlídek, 19. srpna, byla skupina 68 osmanských vojáků nalezena polomrtvá žízní 5. plukem lehkých koní (2. brigáda lehkých koní), který jim místo útoku dal vodu a své jízdy. Velící důstojník a jeho muži vedli vojáky Osmanské armády na koních 5 mil (8,0 km) hlubokým pískem, dokud se nesetkali s transportem. "Byl to velmi zvláštní pohled a hodný pohyblivého obrazu [těchto] ubohých obětí Hunů."

Britská pěchota byla předvedena, aby opevnila a poskytla posádky po celé délce železnice. Tvořily pevnou základnu pro mobilní operace a hloubkovou obranu pro obrovskou administrativní organizaci postupující s železnicí na podporu Anzac Mounted Division a 52. (Lowland) divize. Pohyb pěchoty přes Sinaj byl usnadněn výstavbou drátěných sítí, které také používaly egyptské pracovní sbory, lehká vozidla, auta a sanitky. Tento přiměřeně stabilní povrch, který se nepotopil, byl vyroben ze dvou nebo čtyř rolí králičího drátu; jeden palec drátěného pletiva vyrolovaného vedle sebe, drátěného dohromady s okraji upevněnými do písku dlouhými ocelovými nebo dřevěnými kolíky, aby se vytvořila rozumná dráha.

Přestože se fronta přesunula přes Sinaj na východ, bylo stále nutné udržovat obranné jednotky na kanálu. Zatímco 12. pluk lehkých koní sloužil jako součást obrany kanálu v Gebel Heliata, Serapeum, připomněl 28. srpna: „Dnes, kdy je výročí vylodění pluku na Gallipoli, bylo všem rukám věnováno trochu volnosti a byl stráven příjemný večer pánská jídelna." Do září 1916 Německá a Osmanská říše znovu projednaly své dohody, aby uznaly rostoucí osmanské síly rozmístěné v Evropě, zatímco německá a rakouská pomoc a vybavení byly zvýšeny, aby posílily osmanskou armádu v Palestině.

Německé posádky Luftstreitkräfte bombardovaly Port Said 1. září 1916 a australští a britští letci odpověděli náletem na Bir el Mazar o tři dny později, kdy dvanáct bomb umlčelo protiletadlová děla a rozbilo několik stanů na kusy. Bir el Mazar byl znovu bombardován 7. září. V rámci postupu přes Sinaj přesunula letka „B“ australské létající eskadry své hangáry ze Suezu vpřed do Mahemdie (4 míle od Romani) 18. září; Let „C“ se 27. září 1916 přesunul do Kantary.

Lékařská podpora

Pokroky ve vojenských lékařských technikách zahrnovaly chirurgické čištění (nebo debridement) ran se zpožděným primárním chirurgickým uzávěrem, Thomasovu dlahu, která stabilizovala složené zlomeniny nohou, použití intravenózního fyziologického roztoku, které začalo v roce 1916, a krevní transfuze k prevenci nebo dokonce zvrácení účinky šoku. Zranění byli transportováni z plukovního pomocného stanoviště blízko palebné linie k předsunuté obvazové stanici v týlu pomocí nosítek polních sanitek připojených k lehkému koni a jízdních brigád. Evakuace zpět na železniční trať, která se táhla přes Sinaj, se prováděla v sanitkách tažených koňmi, v pískových saních nebo v cacoletech na velbloudech, což bylo popisováno jako „forma cestování, která je ve své agónii vynikající pro zraněné kvůli povaze pohyb zvířete“.

Stav koní

Během léta a podzimu 1916 došlo k postupnému zlepšování jezdeckého umění, což naznačoval malý počet zvířat evakuovaných z Anzacké jízdní divize po namáhavých pochodech a bojích od srpna po bitvě u Romani, během dobytí El Arish a bitvy. z Magdaby. Toto zlepšení bylo umocněno pravidelnými kontrolami ze strany správních veterinárních úředníků, kdy se velitelé pluků řídili nabízenými radami. Během roku byla průměrná ztráta nemocných koní a mul ze sinké fronty přibližně 640 za týden. Převáželi je ve vlakových nákladech třiceti kamionů, z nichž každý pojistil osm koní. Zvířata, která zemřela nebo byla zničena během aktivní služby, byla pohřbena 2 míle (3,2 km) od nejbližšího tábora, pokud to nebylo možné. V tomto případě byla mrtvá těla převezena na vhodná místa mimo jednotky, kde byla vykuchána a ponechána rozpadnout se v suchém pouštním vzduchu a vysokých teplotách. Zvířata, která uhynula nebo byla zlikvidována ve veterinárních jednotkách v Kantara, Ismalia, Bilbeis a Quesna, byla ošetřena tímto způsobem a po čtyřdenním sušení na slunci byla těla nacpaná slámou a spálena, poté byly kůže zachráněny a prodány místní dodavatelé.

Vytvoření východních pohraničních sil

V září 1916 přesunul generál Murray své velitelství z Ismailie na Suezském průplavu zpět do Káhiry, aby se účinněji vypořádal s hrozbou ze Senussi v Západní poušti. Generál Lawrence byl převelen do Francie, kde sloužil jako náčelník štábu polního maršála Haiga v roce 1918. Polní maršál William Robertson, náčelník císařského generálního štábu, v dopise Murraymu ze dne 16. října vymezil svou globální vojenskou politiku. 1916, ve kterém prohlásil: „Nemám v úmyslu vyhrát v žádné konkrétní čtvrti světa. Mým jediným cílem je vyhrát válku a to neuděláme v Hedjazu ani v Súdánu. Naše vojenská politika je naprosto jasná a jednoduché ... [Je to] útočné na západní frontě, a proto obranné všude jinde“.

V tomto ovzduší obranné vojenské politiky byl generálmajor Sir Charles Dobell, který si získal reputaci pro svou dobrou práci v menších operacích, povýšen do hodnosti generálporučíka, dostal titul Východní pohraniční síly GOC a dostal na starost všechny jednotky na kanálu a v poušti. Jeho velitelství bylo založeno v Ismailii a začal organizovat své velení do dvou částí, na obranu kanálu a pouštní sloup . V říjnu zahájila Eastern Force operace do Sinké pouště a dále na hranici Palestiny. Počáteční úsilí bylo omezeno na vybudování železnice a vodní linky přes Sinaj. Železnice byla postavena egyptským pracovním sborem rychlostí asi 15 mil (24 km) za měsíc a britská fronta se pohybovala na východ stejnou rychlostí. Do 19. října bylo velitelství Anzac Mounted Division v Bir el Abd, kde se k nim 24. října připojila 52. (Lowland) divize.

Nálet na Bir el Mazar

Kancelář velitelství brigády připravena na cestu

Průzkum v síle Bir el Mazar byl proveden 2. a 3. brigádou lehkých koní, 1. praporem, Imperial Camel Corps Brigade (ICCB), Novozélandskou kulometnou eskadrou a Hongkongskou a Singapurskou baterií ICCB. 16.–17. září 1916. Lehký kůň, pěchota, kulomety a dělostřelectvo na hranici své komunikační linie nebyly schopny zajmout 2000 silnou, dobře zakořeněnou posádku, která se odhodlaně postavila. Poté, co demonstrovali sílu postupující armády, úspěšně se stáhli zpět do velitelství Anzac Mounted Division v Bir Sulmana 20 mil (32 km) na západ. Osmanské síly opustily Bir el Mazar krátce poté. Hlášení 2. brigády lehkých koní popisovalo, jak byl jejich 5. pluk lehkých koní během operací ostřelován z protiletadlových děl, a hlásilo jednoho zabitého muže a devět zraněných. 3. brigáda lehkých koní zaznamenala, že jednotky Imperial Camel Corps Brigade a dělostřelecká baterie se nedokázaly dostatečně rychle pohybovat, aby se mohly zúčastnit útoku, a jejich brigáda ztratila tři zabité, tři zraněné a dva zraněné. Letci 1. a 14. perutě potvrdili, že protiletadlová děla střílela na lehkého koně a popisovali pozemní střet jako tak tvrdý, že se vojáci Osmanské armády uchýlili k tomuto extrémnímu opatření a odvrátili svá protiletadlová děla od útočících letadel. Osmanští vojáci se stáhli do Wadi El Arish s posádkami v Lahfanu a Magdhabě.

Nájezd na Maghara Hills

Jak Spojenci postupovali, pozice na pravém křídle u Bir El Maghara 50 mil (80 km) jihovýchodně od Romani začala být hrozbou pro jejich postup. Generálmajor AG Dallas byl pověřen velení kolony 800 australských lehkých koní, 400 City of London Yeomanry, 600 jízdních velbloudů a 4 500 velbloudů z egyptského velbloudího transportního sboru, s dalšími 200 velbloudy pro armádní lékařský sbor . Kolona se zformovala v Bayoudu a 13. října vyrazila na dvounoční pochod přes Zagadan a Rakwu do pohoří Maghara.

Po příjezdu se ve středu rozmístily eskadry A a C 12. pluku lehkých koní, s 11. plukem lehkých koní na pravém a Yeomanry na levém křídle, sesedly na úpatí kopců. Tito sesednutí muži, kteří předali své vedoucí koně ve vynikajícím krytí, vyšplhali do výšek a překvapili obránce, ale nedokázali dobýt hlavní obranné postavení. 11. pluk lehkých koní zajal sedm osmanských zajatců a tři beduíny, kteří se 17. října 1916 stáhli na základnu a 21. října 1916 se vrátili zpět na železniční stanici Ferdan na Suezském průplavu.

Letecké bombardování Beersheby

Posílení 1. squadrony australského létajícího sboru dne 25. července 1916 na palubě P & O "Malwa" na cestě do Egypta

Letecký průzkum, který byl vystaven dalším bombardovacím náletům, odhalil 2. října, že německé letecké hangáry dříve v El Arish zmizely. Do 25. října nebyla nad El Arish hlášena žádná protiletadlová palba a bylo zřejmé snížení osmansko-německých sil, které tam sídlily. Tou dobou už byla stavba železnice daleko za Salmanou, kde se stavělo britské předsunuté letiště a 1. squadrona se podílela na fotografování oblasti kolem El Arish a Magdhaba a 14. squadrona prováděla průzkum Rafahu .

11. listopadu Martinsyde a devět BE2c, naložených bombami a benzínem, opustily letiště Kantara a Mahemdia za úsvitu a shromáždily se v Mustabig, západně od Bir el Mazar. Tam nájezdová síla pěti BE2c a Martinsyde vytvořily největší sílu, kterou dosud organizovali Australané nebo jakákoli jiná letecká eskadra na východě, naplnili se benzínem a bombami a vyrazili ve formaci směrem k Beershebě. Nad Beershebou na ně protiletadlová děla zaútočila vysoce výbušninami a šrapnely; nájezdníci proletěli záplavou bílých, černých a zelených výbuchů. Martinsyde shodil 100 lb (45 kg) trh s bombami ve středu letiště; dvě 20 lb (9,1 kg) bomby zasáhly stany; jiní přímo zasáhli železnici do Beerševy a na nádraží. Fokker a Aviatik se vznesly do vzduchu, ale byly zahnány. Po vyfotografování Beersheby a škod způsobených bombami se letci vrátili a cestou prozkoumali Chána Yunise a Rafaha . Všechny stroje dorazily v pořádku po sedmi hodinách letu. O dva dny později německé letadlo odvetilo bombardováním Káhiry.

Železniční budova: Sinaj

Dne 17. listopadu EEF railhead dosáhl 8 mil (13 km) východně od Salmana 54 mil (87 km) od Kantara, vodovodní potrubí s jeho komplexem souvisejících čerpacích stanic postavených armádními inženýry a egyptským pracovním sborem dosáhlo romštiny. Bir el Mazar, dříve předsunutou základnu osmanské armády, převzala 25. listopadu 1916 den před železnicí jízdní divize Anzac. 1. prosince byl konec naposledy položené železniční trati východně od Mazar 64 mil (103 km) od Kantara. Osmané vybudovali vedlejší železniční trať vedoucí na jih z Ramleh, na železnici Jaffa–Jeruzalém, do Beersheby, přeložením kolejnic převzatých z linky Jaffa–Ramleh. Němečtí inženýři řídili stavbu kamenných kvádrových mostů a propustků, když byla trať prodloužena z Beersheby. V prosinci 1916, kdy byla Magdhaba zajata, téměř dosáhla Wadi el Arish.

Bitva u Magdhaby, prosinec 1916

Dne 21. prosince, po nočním pochodu 30 mil (48 km), část brigády Imperial Camel Corps a Anzac jízdní divize pod velením Chauvela vstoupila do El Arish, který byl opuštěný osmanskými silami, které se stáhly do Magdhaby.

Voják se dívá skrz mířidla kulometu mezi trávou v poloze na břiše.
Australský voják střílející z Lewis Gun během bitvy u Magdhaby

Turecká základna Magdhaba byla asi 18 mil (29 km) na jihovýchod do Sinké pouště, od El Arish na pobřeží Středozemního moře. Byla to poslední překážka spojeneckého postupu do Palestiny.

Ten den dorazil také Pouštní sloup pod Chetwodem. Chauvel, se souhlasem Chetwode, vyrazil zaútočit na turecké síly u Magdhaby s Anzac jízdní divizí. Odjížděla kolem půlnoci 22. prosince a 23. prosince v 35:50 byla Anzacká jízdní divize v pozici, kdy viděla osmanské táborové ohně ještě několik mil daleko v Magdhabě.

S 1. brigádou lehkých koní v záloze Chauvel vyslal novozélandskou brigádu jízdních pušek a 3. brigádu lehkých koní, aby se přesunuly na Magdhabu na sever a severovýchod, aby odřízly ústup, zatímco brigáda císařského velbloudího sboru následovala telegrafní linku. přímo na Magdhabu. 1. brigáda lehkých koní posílila brigádu imperiálního velbloudího sboru při útoku na pevnůstky, ale zuřivá palba ze šrapnelů je přinutila postoupit po korytě vádí. V poledne byly všechny tři brigády a část Camel Brigade s oddíly Vickers a Lewis Gun a dělostřelectvom HAC zapojeny do krutých bojů. Letecký průzkum k prozkoumání osmanských pozic velmi pomohl útoku, ačkoliv šest pevnůstek bylo dobře maskováno.

Po tuhých bojích ráno 23. prosince, asi ve 13:00, se Chauvel doslechl, že Turci stále kontrolují většinu vody v oblasti. V tuto chvíli se tvrdí, že se rozhodl útok odvolat. Ale zhruba ve stejnou dobu, po telefonickém rozhovoru mezi Chauvelem a Chetwodem, zaútočily všechny britské jednotky a nebylo pochyb o tom, že Turci prohrávají. Jak 1. brigáda lehkých koní, tak novozélandská brigáda jízdních pušek udělaly pokrok, zajaly asi 100 zajatců a v 15:30 se Turci začali vzdávat. V 16:30 se celá posádka vzdala, utrpěla těžké ztráty a město bylo dobyto. Vítězství stálo EEF 22 mrtvých a 121 zraněných.

Bitva u Rafy, leden 1917

ledna 1917 večer 8. ledna 1917 vyjely jízdní jednotky Desert Column včetně Anzac Mounted Division, Imperial Camel Corps Brigade, 5. jízdní Yeomanry Brigade, No. 7 Light Car Patrol a dělostřelectvo z El Arish, aby příštího dne zaútočily. 9. ledna 2 000 až 3 000členná posádka osmanské armády v El Magruntein, známá také jako Rafa nebo Rafah.

Také dne 9. ledna čtyři britské letouny během odpoledne a večera bombardovaly německé letiště v Beershebě, na zpáteční cestě viděly u Weli Sheikh Nuran značné osmanské síly .

Britové získali zpět severní část egyptského Sinkého poloostrova prakticky až k hranici s Osmanskou říší, ale nová britská vláda Davida Lloyda George chtěla víc. Britská armáda v Egyptě dostala rozkaz přejít do ofenzívy proti osmanské armádě, aby částečně podpořila arabské povstání, které začalo počátkem roku 1916, a aby navázalo na dynamiku vytvořenou vítězstvími v romštině v srpnu a v Magdhabě v prosinci 1916. .

Tento další strategický cíl byl na hranici Britského protektorátu Egypt a Osmanské říše asi 30 mil (48 km), příliš daleko pro pěchotu, a tak nově vytvořený Pouštní sloup, kterému velel Chetwode, měl zaútočit na osmanské pozice podél pobřeží. .

Spojenecká vka dobyla město a opevněné postavení do soumraku se ztrátou 71 zabitých a 415 zraněných. Osmanská posádka těžce trpěla, 200 zabito a dalších 1600 zajato.

Konec kampaně na Sinaji

Osmanské vojenské město Hafir el Aujah, hlavní pouštní základna

První známky velké reorganizace obrany Osmanské armády byly pozorovány po dobytí El Arish a bitvě u Magdhaby, 28. prosince 1916, kdy průzkumná letadla nalezla osmanské síly přesouvající své velitelství zpět. Dny před vítězstvím u Rafa, 7. ledna letecký průzkum hlásil osmanské síly stále u El Auja a El Kossaima, přičemž posádka v Hafir El Auja byla mírně zvýšena. Ale mezi 14. a 19. lednem byla Beersheba několikrát bombardována 1. squadronou australského létajícího sboru při denních a nočních náletech; během jednoho z těchto nájezdů shodilo dvanáct 20–lb. bomby přímo na největší německý hangár. Po těchto náletech němečtí letci evakuovali Beershebu a přesunuli své letiště do Ramlehu. A 19. ledna letecký průzkum oznámil, že osmanská armáda evakuovala El Kossaimu a na hlavní pouštní základně El Auja byla ve snížené síle.

Mapa severního a středního Sinaje, 1917

Jeden z mnoha odvetných náletů, které provedli němečtí/osmanští letci, se odehrál nad El Arish ve stejný den, 19. ledna, kdy byly cílem koňské linie. Koňské řady byly snadné a zřejmé cíle ze vzduchu; po celou válku nadále těžce trpěli nálety.

Také 19. ledna provedli Roberts a Ross Smithovi první letecký průzkum týlu osmanské armády nad městy Bejt Jibrin, Betlém, Jeruzalém a Jericho za doprovodu Murraye Jonese a Ellise v Martinsydes. Dne 27. ledna byla také rekognoskována křižovatková stanice.

Kuseimeh

Koncem ledna obě strany podnikaly těžké letecké útoky; němečtí a osmanští piloti shazovali bomby na skladiště na hlavní základně v El Arish a eskadry č. 1 a 14 pravidelně odvetné akce na Beershebu, Weli Sheikh Nuran a Ramleh. Němci také bombardovali egyptský pracovní sbor a zdržovali stavbu železnice nyní poblíž El Burj na půli cesty mezi El Arish a Rafa s drátěnou silnicí téměř u Sheikh Zowaiid. V důsledku toho byl 3. února generálmajor Chauvel nucen nařídit zastavení spojeneckého bombardování v naději, že odvetné akce také ustanou, aby práce na železniční trati a potrubí mohly pokračovat. Ropovod dosáhl El Arish 5. února.

V únoru 1917 byla osmanská armáda pozorována také při budování lehké železniční trati z Tel el Sheria do Shellal, poblíž Weli Sheikh Nuran, přičemž Sheria se stala hlavní osmanskou základnou uprostřed obranné linie Gaza-Beersheba.

Dvě poslední akce sinkého tažení se odehrály v únoru 1917, kdy generál Murray nařídil útoky na osmanské posádky v Nekhlu a Bir el Hassana. 11. pluk lehkých koní provedl nálet na Nekhl 17. února. Mezitím 2. prapor (britský) Imperial Camel Corps společně s hongkongskou a singapurskou (horskou) baterií provedly nálet na Bir el Hassana, která se s minimálním odporem vzdala 18. února.

Palestinská kampaň začíná

Australští, angličtí, novozélandští a indičtí velbloudáři v Palestině.

Palestinská kampaň začala počátkem roku 1917 aktivními operacemi, které vedly k dobytí území Osmanské říše táhnoucího se 370 mil (600 km) na sever, přičemž se bojovalo nepřetržitě od konce října do konce prosince 1917. Operace v údolí Jordánu a do Transjordánska, vybojované mezi únorem a květnem 1918, následovala britská okupace údolí Jordánu, zatímco patová zákopová válka pokračovala přes Judské vrchy až ke Středozemnímu moři. Poslední palestinská ofenzíva začala v polovině září a příměří s Osmanskou říší bylo podepsáno 30. října 1918.

S vítězstvím u Rafa Murray úspěšně splnil všechny své cíle a cíle úřadu války; Zabezpečil Suezský průplav a Egypt před jakoukoli možností vážného pozemního útoku a jeho síly ovládaly Sinký poloostrov řadou silně opevněných pozic v hloubce podél značné komunikační linie založené kolem železnice a potrubí z Kantary na řece. Suezský průplav do Rafy.

Nicméně během dvou dnů po vítězství u Rafy dne 11. ledna 1917 byl generál Murray informován válečným úřadem, že namísto toho, aby navázal na hybnou sílu vytvořenou za posledních dva a půl týdne vítězstvími v Magdhabě a Rafě, a to jeho povzbuzováním. k dalšímu postupu s příslibem více vojáků musel 17. ledna vyslat 42. (východní Lancashire) divizi, aby posílila západní frontu, rozhodující místo, kde byla strategická priorita zaměřena na plánování jarní ofenzívy.

Ale pouhý týden poté, co 42. divize odešla, se anglo-francouzská konference v Calais dne 26. února 1917 rozhodla povzbudit všechny fronty v sérii ofenzív, aby začaly víceméně současně se začátkem jarní ofenzívy na západní frontě. A tak britský válečný kabinet a válečný úřad souhlasily s Murrayovým návrhem zaútočit na Gazu, ale aniž by nahradily odcházející pěší divizi nebo nabídly jiné posily, a útok se mohl uskutečnit až 26. března.

Zatímco tyto politické machinace běžely, vrátila se jízdní divize Anzac do El Arish nedaleko Středozemního moře, kde byl snadný přístup k hojné sladké vodě a zásobám. Během tohoto období tolik potřebného odpočinku a zotavení po náročném pouštním tažení v předchozích deseti měsících byly koupání na moři, fotbal a box spolu se zájmem o postup železnice a ropovodu hlavními zaměstnáními vojáků od začátku ledna do konce ledna. týdnech února 1917.

února 1917 pěchota pochodující po drátěné cestě přes poušť mezi Bir el Mazar a Bardawil

Jak britská válečná mašinérie postupovala přes Sinký poloostrov, infrastruktura a podpůrné britské posádky pevně držely veškeré území, které okupovaly. Do konce února 1917 bylo postaveno 388 mil železnice (rychlostí 1 kilometr za den), 203 mil zpevněné silnice, 86 mil drátěných a křovinatých silnic a 300 mil vodovodního potrubí. Potrubí vyžadovalo tři obrovské čerpací elektrárny pracující 24 hodin denně v Kantaře, poblíž nádrže o objemu 6 000 000 galonů. Pro místní použití pumpy tlačily vodu 5 palcovým potrubím do Dueidaru, 6 palcovým potrubím do Pelusium, Romani a Mahemdia a 12 palcovým potrubím byl hlavní přívod tlačen přes poušť z čerpací stanice do čerpací stanice. V Romani betonová nádrž obsahovala dalších 6 000 000 galonů, v Bir el Abd 5 000 000 a v Mazar 500 000 a další 500 000 v El Arish. A s hlavním nádražím v Rafě byla Gaza v té době jen dvacet mil daleko, pět až šest hodin pro pěchotu a jízdní jednotky v chůzi a 2 hodiny pro koně v klusu.

Sykes-Picot a Saint-Jean-de-Maurienne

Když se poprvé objevila možnost britské invaze do Palestiny, bylo nutné dosáhnout dohody s Francií, která měla také zájem o Palestinu a Sýrii. Již 16. května 1916 se Sir Mark Sykes, který studoval politické problémy Mezopotámie a Sýrie, dohodl s M. Picotem, bývalým francouzským konzulem v Bejrútu, že Británie okupuje Palestinu a Francie okupuje Sýrii. Dohodli se také, že k egyptským expedičním silám bude připojen celozbrojní francouzský kontingent.

Počáteční snahy Itálie účastnit se na místě v Palestině byly odmítnuty, ale v tajné dohodě v Saint-Jean-de-Maurienne její spojenci slíbili, že ji zapojí do jednání o vládě Palestiny po válce. Dne 9. dubna 1917 italský velvyslanec v Londýně, Guglielmo Imperiali, konečně obdržel souhlas k vyslání ne více než „asi tři sta mužů... pouze pro reprezentativní účely“ do Palestiny. Nakonec bylo posláno 500 pěšáků. Patřili sem i někteří Bersaglieri, jejichž slavná tetřeva peříou vidět na fotografiích z pádu Jeruzaléma. Jejich „hlavně politickou“ úlohou bylo prosazovat „dědičné církevní výsady ve spojení s křesťanskými církvemi v Jeruzalémě a Betlémě“. Na podzim roku 1918 byl Allenby ochoten přijmout další italskou pomoc, ale ačkoli italský ministr zahraničí Sidney Sonnino dal sliby, nic z toho nebylo.

Reorganizace východní síly

S odchodem 42. (East Lancashire) divize na západní frontu její místo u El Arish zaujala 53. (Welsh) divize, která po porážce Senussi přešla z posádkových povinností v Horním Egyptě . A 54. (východoanglická) divize, která se nacházela v jižní části obrany Suezského průplavu, se také přesunula na východ do El Arish, zatímco nová 74. (zeomanská) divize se formovala ze sesazených zemanských brigád v Egyptě.

1/11th County of London Battalion London Regiment, 162. brigáda, 54. (východoanglická) divize zastavena během cesty ze Suezu do Kantary

Příchod 6. a 22. jízdní brigády ze salonické fronty podnítil reorganizaci Pouštní kolony. Místo seskupení dvou nových brigád se 4. brigádou lehkých koní (v procesu formování) a 5. jízdní brigádou za účelem vytvoření nové imperiální jízdní divize (zřízena 12. února 1917 na Ferry Post na Suezském průplavu pod velením Britů armádní generálmajor HW Hodgson) 3. lehká koňská brigáda Anzacké jízdní divize byla převedena a nově příchozí 22. jízdní brigáda byla připojena k Anzacké jízdní divizi.

V březnu 1917 tak měl generál Charles Dobell velitel Eastern Force 52. (Nížinnou) a 54. (Východoanglickou) divizi a brigádu Imperial Camel Corps přímo ve svém velení a Pouštní koloně velel Chetwode skládající se z 53. (velšské) divize, které velel major Generál Dallas, jízdní divize Anzac pod velením Chauvela, nyní složená z 1. a 2. lehkého koně, novozélandských jízdních pušek a 22. jízdní armádní brigády a Imperiální jízdní divize, které velí Hodgson, nyní tvořená 3. a 4. lehkým koněm s 5. a 6. jízdní brigády a dvě lehké automobilové hlídky. 3. brigáda lehkých koní tuto změnu spíše nesnášela, protože ztratila spojení se svou službou na Gallipoli přes staré jméno Anzac.

Imperiální jízdní divize se mezi 28. únorem a 9. březnem přesunula z Ferry Post, aby se připojila k Pouštnímu sloupu v el Burj těsně za El Arish na cestě do Gazy; 3. brigáda lehkých koní spadající pod jejich rozkazy 2. března a Imperiální jízdní divize spadající pod rozkazy Pouštní kolony 10. března 1917. 4. brigáda lehkých koní, která se formovala na Ferry Post, plánovala odejít 18. března.

Reorganizována byla také doprava; zásobovací kolony tažené koňmi byly zkombinovány s velbloudími vlaky, takže Eastern Force mohla operovat asi dvacet čtyři hodin za hlavou. Byl to obrovský podnik; jedna brigáda (a bylo jich šest) Lehkého koně ve válečném zřízení sestávala z přibližně 2 000 vojáků a také pěchotní divize; všechny vyžadují obživu.

Jednotky Osmanské armády

Osmanská jezdecká jednotka během první světové války čelní útok na Zemi Izrael
Osmanská jezdecká jednotka během první světové války frontální útok na Palestinu

Během února britská rozvědka ohlásila příchod dvou divizí Osmanské armády do regionu; 3. jízdní divize (z Kavkazu) a 16. pěší divize (z Thrákie). V oblasti se spojili se třemi pěšími divizemi; podél 30 kilometrů (19 mil) dlouhé linie Gaza-Beersheba měla čtvrtá armáda asi osmnáct tisíc vojáků. Kress von Kressenstein přidělil některé jednotky jak Gaze, tak Beershebě, ale většinu držel v záloze v Tell esh Sheria a Jemmameh a v polovině března byla 53. pěší divize osmanské armády na cestě na jih z Jaffy, aby tyto jednotky posílila. Posádka v Gaze sestávající ze sedmi praporů mohla shromáždit 3 500 pušek, kulometné roty a pět baterií po 20 kanónech, podporovaná eskadrou nově příchozích německých stíhacích letadel Halberstadt, která předčila spojenecká letadla a poskytla Osmanské armádě místní letecké mistrovství.

Věřilo se, že osmanská armáda měla 7 000 pušek podporovaných těžkými polními a kulomety se zálohami poblíž Gazy a Tel el Sheria.

Mezi vítězstvím u Rafy a koncem února vstoupilo do britských linií 70 dezertérů a věřilo se, že to představuje malý podíl, protože většina Arabů a Syřanů zmizela ve městech a vesnicích Palestiny a Transjordánska.

C. 1917 osmanská turecká mapa Sinkého a palestinského tažení

Kampaň v Gaze

První bitva o Gazu, 26. března

Útok na Gazu v roce 1917 ukazuje obranu Suezského průplavu a komunikační linie přes Sinký poloostrov

Osmanská armáda se vzdala malé oblasti jižní Osmanské říše, aby se stáhla do Gazy na pobřeží Středozemního moře a držela velké posádky rozprostřené po celé oblasti do Beersheby; na severovýchod, východ a jihovýchod v Hareira, Tel el Sheria, Jemmameh, Tel el Negile, Huj a Beersheba.

Zatímco Anzac Pouštní kolony a částečně zformované Imperiální jízdní divize zabránily osmanským posilám prosadit se a připojit se k osmanské posádce v Gaze, 26. března zaútočila 53. (velská) divize podporovaná brigádou z 54. (východoanglické) divize na silné opevnění. na jih od města. Odpoledne, poté, co byl posílen Anzackou jízdní divizí, začal útok všech zbraní rychle uspět. Když byla většina cílů zachycena, noc útok zastavila a bylo nařízeno stažení, než si velitelé plně uvědomovali získané zisky.

Vláda v Londýně věřila zprávám Dobella a Murraye, které naznačovaly, že bylo vyhráno značné vítězství, a nařídila Murrayovi, aby pokračoval a dobyl Jeruzalém. Britové nebyli v pozici, aby mohli zaútočit na Jeruzalém, protože ještě museli prorazit osmanskou obranu v Gaze.

Mezera

Přesunulime tábor z kopce nad vesnicí Deir Beulah na osamělé místo v háji u břehu jezera se sladkou vodou a blízko moře. Stromy a spleti většiny bujných popínavých rostlin a keřů skrývají také některé polní baterie a stovky tun granátů a trhavin. Za námi je naše těžká a kavalerie a velmi blízko před námi naše zakořeněná pěchota, se kteroume v kontaktu. Absurdně blízko k nimou turecké pozice, zákopy a reduty. Kdyžme na Květnou neděli překročili rovinu a malý hřeben kopců do mé nové pozice, [1. dubna] turecké HE [velmi výbušné] granáty padaly docela volně, ale zdánlivě poněkud bezcílným způsobem a stejná palba vše zadržovala. Pondělí. Letadla a protiletadlová děla byla téměř neustále zaneprázdněna a udržovala neustálý hluk. Následujícího dne, v úterý 3. dubna, zaútočili Turci a já měl to štěstí, žeem měl po celou show, včetně odražení jejich náporu pěchoty, jakési přední sedadlo.

—  Joseph W. McPherson, egyptský dopravní sbor velbloudů

Deir el Belah, obklopený palmami a olivovými háji, je 5 mil (8,0 km) severovýchodně od Khan Yunis a 8 mil (13 km) jihozápadně od Gazy. Z Deir el Belah pokračovalo aktivní hlídkování směrem k Sharia a Beersheba. Zde se 1. lehká koňská brigáda znovu připojila k jízdní divizi Anzac, do každé eskadry byly vydány tři lehké kulomety Hotchkiss, což podstatně zvýšilo palebnou sílu jízdní pěchoty a proběhl výcvik v jejich používání a plynových přileb. Deir el Belah se stal velitelstvím východních sil poté, co tam 5. dubna dorazilo kolejiště a příchod 74. (zeomanské) divize zvýšil počet jednotek na čtyři pěší divize.

Generál Murray s náčelníkem císařského generálního štábu Williamem Robertsonem v Londýně vytvořil dojem, že první bitva o Gazu skončila lépe než skončila a obránci trpěli více . Pokračující neprůkazné bojování ve Francii mělo za následek, že Murray byl 2. dubna povzbuzen k zahájení hlavní ofenzívy; zamířit do Jeruzaléma v naději, že pozvedne morálku. 18. dubna bylo jasné, že Nivellova ofenzíva nebyla úspěšná, nově demokratické Rusko se již nemohlo spoléhat na útok na německou nebo osmanskou říši, která je osvobodila k posílení Palestiny a Mezopotámie, a obnovení neomezené německé války na ponorkách se potápělo 13 Britské lodě za den, kdy průměr v roce 1916 byl pouze tři. Toto nepochopení skutečného postavení v jižní Palestině „závisí přímo na generálu Murraym, protože ať už to měl v úmyslu nebo ne, znění zpráv plně ospravedlňuje výklad, který jim byl kladen“.

Druhá bitva o Gazu, 17-19 dubna

První bitvu o Gazu svedly nasazené divize během „bitvy střetnutí“, kdy byla zdůrazněna rychlost a překvapení. Tehdy byla Gaza předsunutou posádkou osazenou silným oddílem na křídle linie táhnoucí se na východ od Středozemního moře. Během tří týdnů mezi první a druhou bitvou o Gazu se město rychle rozvinulo v nilnější bod v řadě silně zakořeněných pozic, které se rozprostíraly k Hareira 12 mil (19 km) východně od Gazy a jihovýchodně směrem k Beershebě. Osmanští obránci nejen zvětšili šířku a hloubku svých předních linií, ale vytvořili vzájemně se podporující silné reduty na ideální obranné půdě.

Výstavba těchto obranných sil změnila povahu druhé bitvy o Gazu, která se odehrála ve dnech 17. až 19. dubna 1917, na frontální útok pěchoty přes otevřené prostranství proti dobře připraveným opevněním s nasazenými jednotkami v podpůrné roli. Pěchota byla posílena oddělením osmi tanků Mark I spolu se 4 000 náboji 4,5palcových plynových granátů. Tanky byly rozmístěny podél fronty, aby poskytly úkryt pěchotě postupující za nimi, ale jak se tanky staly cílem, trpěla i pěchota. Dvěma tankům se podařilo dosáhnout svých cílů. Ačkoli byly plynové granáty vypáleny během prvních 40 minut bombardování na lesní oblast, zdá se, že byly neúčinné.

Síla osmanských opevnění a odhodlání jejich vojáků porazily EEF. Síla EEF, která před dvěma bitvami o Gazu mohla podporovat postup do Palestiny, byla nyní zdecimována. Murray velící EEF a Dobell velící Eastern Force byli zbaveni svých velení a posláni zpět do Anglie.

Patová situace

Od dubna do října 1917 držely síly Osmanské a Britské říše své obranné linie od Gazy po Beershebu. Obě strany vybudovaly rozsáhlé zákopy, které byly zvláště silné tam, kde se zákopy téměř sbíhaly, u Gazy a Beeršeby. Ve středu linie se navzájem podporovaly obrany Atawineh, Sausage Ridge, Hareira a Teiaha. Přehlédli téměř rovnou pláň, bez krytu, takže čelní útok byl prakticky nemožný. Zákopové linie připomínaly ty na západní frontě, až na to, že nebyly tak rozsáhlé a měly otevřené křídlo.

Shellal road

Obě strany během patové situace reorganizovaly své armády v Palestině a jmenovaly nové velitele. Skupina armád Yildirim (také známá jako skupina armád Thunderbolt a skupina armád F) byla založena v červnu, které velel generál německé říše Erich von Falkenhayn . Generál Archibald Murray byl poslán zpět do Anglie, v červnu jej nahradil Edmund Allenby, aby velel egyptským expedičním silám. Allenby vytvořil dvě samostatná velitelství, jedno zůstalo v Káhiře, aby spravovalo Egypt, zatímco jeho bojové velitelství bylo založeno poblíž Khan Yunis. Také reorganizoval síly na dvě pěchoty a jeden jízdní sbor. Do 28. října 1917 byla přídělová síla bojových jednotek EEF 50 000. Bylo tam dalších 70 000 neověřených Egypťanů.

Nájezd na osmanskou železnici

Část 15 mil železniční trati vyhodili do povětří v květnu 1917 ženisté Anzac a Imperial Mounted Division a Imperial Camel Corps Brigade s pomocí vojáků.

Hlavní komunikační linie na jih z Beersheby do Hafir el Aujah a Kossaima byla napadena 23. května 1917, když byly královskými inženýry z Anzac a Imperial Mounted Division zničeny podstatné části železniční trati . Tento nálet byl pokryt dvěma jízdními divizemi včetně demonstrace směrem k Beershebě.

Bitva o Buqqar Ridge

Okupace Karmu spojenci 22. října 1917 vytvořila hlavní bod zásobování a vody pro jednotky v bezprostřední oblasti. Pro osmanské síly vytvořilo zřízení železniční stanice v Karmu obranné pozice známé jako Hareira Redoubt and Rushdie System, které tvořily mocnou hráz proti jakékoli ohrožené akci Spojenců.

Aby se předešlo této hrozbě, navrhl generál Erich von Falkenhayn, velitel skupiny Yildirim, dvoufázový útok. Plán počítal s průzkumem v síle z Beersheby 27. října, po kterém měl následovat úplný útok zahájený 8. armádou z Hareira. Tato druhá fáze byla ironicky naplánována na ráno 31. října 1917, v den, kdy začala bitva u Beersheby.

Ofenzíva jižní Palestiny

Bitva u Beersheby, 31. října

Přiblížit se k pochodům a útokům

Ofenzíva jižní Palestiny začala útokem na velitelství Osmanského III. sboru v Beershebě. Město bránilo 4 400 pušek, 60 kulometů a 28 polních děl včetně jezdeckých kopiníků a pěších pluků. Byly rozmístěny v dobře vybudovaných zákopech chráněných nějakým drátem, posíleným opevněnou obranou na severozápad, západ a jihozápad od Beersheby. Tento půlkruh obran, zahrnoval dobře umístěné pevnůstky na řadě výšek, až 4 míle (6,4 km) od města. Mezi ně patřil Tel el Saba východně od Beersheby bráněný praporem osmanského 48. pluku a kulometnou rotou. Byli napadeni 47 500 puškami v 53. (velšské) divizi XX. sboru, 60. (2/2 londýnské) divizi a 74. (Yeomanry) divizi, s 10. (irskou) divizí a 1/2 hrabství London Yeomanry připojen a asi 15 000 vojáků v Anzac a Australian Mounted Division (Desert Mounted Corps).

Po rozsáhlých a složitých opatřeních na podporu postupu pěchoty měly 60. (2/2 Londýn) a 74. (Yeomanry) divize zaútočit na Beershebu ze západu, zatímco Anzac jízdní divize s australskou jízdní divizí v záloze zaútočila na město od na východ, po jízdě mezi 25 a 35 mílemi (40 až 56 km) do kruhu kolem Beersheby. Útoky pěchoty začaly ostřelováním a dobytím kopce 1070, což umožnilo dělům postupovat vpřed a zaměřit se na zákopy bránící Beershebu. Intenzivní ruční boje pokračovaly až do 13:30, kdy byla dobyta osmanská zákopová linie na západní straně Beersheby. Mezitím Anzacká jízdní divize postupovala kolem Beersheby, aby přeřízla cestu na sever do Hebronu a Jeruzaléma, aby zabránila posílení a ústupu z Beersheby, a zahájila útok na Tel el Saba. Silně zakořenění obránci na Tel el Saba byli zpočátku napadeni Novozélandskou jízdní brigádou, ale v 10:00 byli posíleni 1. brigádou lehkých koní. 3. brigáda lehkých koní (Australská jízdní divize) později dostala rozkaz posílit útok Anzacké jízdní divize na tuto osmanskou pozici, ale než se mohli dostat do pozice, začal ve 14:05 všeobecný útok, jehož výsledkem bylo dobytí Tel el Saba v 15:00.

Byly vydány rozkazy ke všeobecnému útoku na Beershebu sesazenou 1. a 3. brigádou lehkých koní a nasazenou 4. brigádou lehkých koní. Protože se přední eskadry 4. pluku lehkých koní a 12. pluku lehkých koní z Nového Jižního Walesu, před nimiž jejich průzkumníci na vzdálenost 70 až 80 yardů (64–73 m) vpředu dostali na dostřel osmanských střelců v r. obrana „přímo v jejich stopě“ byla řada koní zasažena trvalou rychlou palbou. Zatímco 4. pluk lehkých koní zaútočil na tato opevnění, sesedl po přeskočení zákopů, většina 12. pluku lehkých koní nalevo projela mezerou v obraně, aby cválala do Beersheby, aby obsadila posádku.

Po dobytí Beersheby

Vojenská situace bezprostředně před vydáním Balfourovy deklarace .
Allenbyho ofenzíva, listopad–prosinec 1917

[Allenby měl] zatlačit na Turky, kteří se proti vám postavili, do maximálního rozsahu vašich zdrojů, aby donutil nepřítele odklonit jednotky do Palestiny a tak uvolnit tlak na Maude a využít arabské situace . Při rozhodování o tom, do jaké míry budete schopni bezpečně provádět politiku, se budete řídit skutečností, že zvýšení sil, které máte nyní k dispozici, je nepravděpodobné.

—  Robertson Allenbymu, přijato 2. listopadu 1917

Od 1. do 6. a 7. listopadu držely egyptské expediční síly v těžkých bojích silné osmanské zadní vojště v Tel el Khuweilfe v Judských kopcích, v Hareira a Sheria na pláni a v Sausage Ridge a Gaze na pobřeží Středozemního moře. Během této doby se osmanské armády dokázaly v pořádku stáhnout, kryty silnými zadními vojemi, které samy mohly odejít pod rouškou tmy v noci ze 6. na 7. listopadu. 8. listopadu byl proti osmanskému zadnímu voji vypuštěn britský jezdecký útok v Huj . Allenby nařídil egyptským expedičním silám, aby postoupily a zajaly ustupující osmackou sedmou a osmou armádu, ale zabránily jim v tom silné zadní voje.

Bitva o Tel el Khuweilfe byla „důležitým vedlejším efektem zhroucení celé turecké fronty z Gazy do Beersheby“, protože odklonila osmanské zálohy do oblasti Khuweilfe, čímž zabránila jejich použití k posílení středu osmanské linie u Hareira a Sheria. . Hrozilo také útok na Jeruzalém a vyvíjelo tlak na osmanské velení, které přesunulo značné síly na východ od Sherie, aby posílilo obranu silnice do Jeruzaléma a Tel el Khuweilfe, příliš daleko na to, aby přišlo na pomoc Gaze. Oslabením síly bránící Sherii bylo možné, aby dvě pěší divize a pouštní jízdní sbor, všechny, které mohly být rozmístěny tak daleko od základny, zaútočily na zbývající osmanské síly, „porazily je a pronásledovaly je a hnaly je na sever do Jaffy“.

Postup do Jaffy a Judean Hills

Listopad 1918 britský důstojník vyslýchající obyvatele zajaté vesnice během postupu

Australská jízdní divize posílená o dvě další brigády držela dne 12. listopadu pokus čtyř divizí osmanské 8. armády o protiútok a zastavení postupu Britů před životně důležitou Junction Station (Wadi Sara) na železnici Jaffa–Jeruzalém . .

Dne 13. listopadu zaútočily egyptské expediční síly na osmanské síly o síle 20 000 mužů rozmístěné na narychlo vybudované, ale přirozeně silné obranné linii. Hlavní útok provedly 52. ​​(Lowland) a 75. divize XXI. sboru ve středu s Australskou jízdní divizí na pravém křídle a jízdními divizemi Anzac a Yeomanry na levém. Pěchota ve středu převažovala podporovaná jezdeckým útokem 6. jízdní brigády (Yeomanry Mounted Division). A 14. listopadu novozélandská brigáda jízdních pušek porazila značný zadní voj; 3. osmanská pěší divize v Ayun Kara . Kombinované účinky této série zničujících neúspěchů Osmanské armády spočívaly v tom, že jejich 8. armáda se vzdala Jaffy a odešla přes Nahr el Auja, zatímco se jejich 7. armáda stáhla do Judských kopců bránit Jeruzalém. Stáhli se přibližně 50 mil (80 km), ztratili 10 000 vězňů a 100 zbraní a utrpěli těžké ztráty.

Během první ofenzívy EEF od října do listopadu 1917 byli australští zranění ošetřováni hlavně na 1040 lůžkách č. 14 australské všeobecné nemocnice v Abbassia Barracks v Káhiře. Ačkoli byla 2. australská stacionární nemocnice v Moascaru organizována, vybavena a personálně zajištěna pro jakýkoli typ lékařské nebo chirurgické práce, byla zachována jako Camp Clearing Hospital ze strany DMS, EEF. V listopadu 1917 do ní byla převedena pohlavní část Všeobecné nemocnice č. 14.

Dobytí Jeruzaléma

Zraněný 5. praporem Somersetské lehké pěchoty a 4. praporem Wiltshire Regiment v oblékací stanici umístěné v klášteře v Kuryet el Enab, kterou 75. divize dobyla 20. listopadu 1917

Jeruzalémské operace započaly bitvou u Nebi Samwill vybojovanou mezi 17. a 24. listopadem, pokračovaly vedlejší bitvou u Jaffy mezi 21. a 22. prosincem a skončily obranou Jeruzaléma ve dnech 26. až 30. prosince 1917. Tyto bitvy byly nakonec úspěšně vybojovány XX, XXI a Desert Mounted Corps proti osmanské 7. armádě v Judean Hills a jejich 8. armádě. Bitevní linie se táhly od severu Jaffy ve Středozemním moři přes Judské kopce k Birehu a východně od Olivetské hory.

Bojiště, na kterém se odehrála bitva o Nebi Samwil, bylo nadále předmětem útoků a protiútoků až do začátku prosince, kdy Jeruzalém obsadili Britové. Boje pokračovaly také v okolí Birehu a hlavní osmanské zásobovací linii vedoucí podél Jeruzaléma k silnici Nábulus severně od města.

Poté, co osmanská armáda evakuovala Jeruzalém, bylo město 9. prosince 1917 obsazeno. Pro britskou vládu Davida Lloyda George to byla velká politická událost, jeden z mála skutečných úspěchů, na které Britové mohli poukázat po roce hořkých zklamání. západní frontě.

Na osmanské straně tato porážka znamenala odchod Djemala Paši, který se vrátil do Istanbulu. Djemal delegoval skutečné velení své armády na německé důstojníky, jako byli von Kressenstein a von Falkenhayn, více než před rokem, ale nyní, když byl Enver Pasha poražen v bitvě u Sarikamishe, vzdal se i nominálního velení a vrátil se do armády. hlavní město. Do jeho nuceného odchodu z vlády zbýval necelý rok. Falkenhayn byl také nahrazen v březnu 1918.

Zima 1917–18

Správa zabraného území

Když Allenby poprvé převzal velení egyptských expedičních sil, rychle se připojil k armádě v poli a přenechal politické a administrativní problémy související s egyptským mandátem vládě jmenovanému s vhodným personálem. Oblast dříve osmanského území nyní okupovaného také vyžadovala správu a se souhlasem vlády Allenby jmenoval hlavního správce pro Palestinu. Rozdělil zemi na čtyři okresy: Jeruzalém, Jaffa, Majdal a Beersheba, každý pod vojenským guvernérem. Za této správy byly zajištěny okamžité potřeby lidí, dováženo a distribuováno osivo a dobytek, prostřednictvím armádních bankéřů byly poskytovány finance za jednoduchých podmínek, byla zřízena stabilní měna a obnoveny poštovní služby.

Yeomanry patrol v roce 1918 během pauzy v poušti

15. ledna 1918 Allenby podal DMI zprávu o postojích k okupaci Jeruzaléma. Zpráva vyprávěla, že muslimové byli z větší části nezávazní, zatímco šerifští partyzáni byli židovským vlivem skutečně potěšeni, ale znepokojeni. Postoj beduínů z východu Jeruzaléma k Bir El Saba (Beersheba) se měnil; některé byly neuspokojivé, ale ochrana posvátných muslimských míst byla obecně přijímána jako uspokojivá. Židé byli nadšeni podporou obsaženou v Balfourově deklaraci pro sionismus a křesťané byli s okupací spokojeni.

Allenby byl pod tlakem, aby v Palestině ustavil zahraniční administrativu. Již francouzský představitel v Palestině Picot tlačil na podíl na správě francouzského protektorátu ve Svaté zemi tím, že prosazoval převzetí práv a důstojnosti v církvi, kterých se francouzský představitel před válkou těšil. Jeho přítomnost a chování Italové nesli a představitelé církve se rozzlobili. Allenby si byl vědom toho, že v Jeruzalémě čas od času udeřili rozzlobení kněží ve Svatých místech. Trval na tom, že i když je vyžadována vojenská správa, musí být pouze pod britským vrchním velitelem.

Konsolidace územních zisků EEF

Gaza v troskách, únor 1918

Počasí se začínalo zlepšovat a železnice a silnice se opravovaly a rozvíjely. Postranní komunikační linie severně od silnice Jaffa do Jeruzaléma vyžadovala kompletní rekonstrukci trati z Amwasu přes Bejt Síra egyptským pracovním sborem. Trať se standardním rozchodem dosáhla Ludd a byla do 0,25 mil (400 m) od sídla Allenby 2 míle (3,2 km) západně od Ramleh. Napsal 25. ledna: "Chci rozšířit své právo o Jericho a sever Mrtvého moře." Dne 3. ledna objevila dvě australská letadla čluny převážející kukuřici a seno vyprodukované na pláních na východ a jihovýchod od Mrtvého moře pro síly v Ammánu. Čluny pohybující se z Ghor el Hadit (za Point Costigan) a Rujm el Bahr na severním konci moře byly bombardovány a postříkány kulkami australským letadlem, které se vracelo znovu a znovu, dokud se nezastavila lodní doprava.

Dalšími strategickými kroky Allenbyho bylo rozšířit jeho právo tak, aby zahrnovalo Jericho, poté překročit řeku Jordán a postoupit do Ammánu a zničit 10–15 mil (16–24 km) železnice Hedjaz, aby izoloval osmanské síly u Medíny a podpořil další arabská povstání. .

Celá britská předsunutá operační základna se přesunula na sever z Deir el Belah do nového zhlaví železnice a v Ramlehu ředitelství zdravotnických služeb bylo zároveň velitelstvím konvoje motorové ambulance. Podél komunikačních linií z Jaffy a Jeruzaléma do Kantary bylo zřízeno třináct odklízecích stanic a stacionárních nemocnic a do března 1918 jezdily sanitní vlaky do Kantary z Luddu.

Zápaďané versus východní

Do konce roku 1917 bylo dosaženo všech cílů kampaně k dobytí Jeruzaléma; Osmansko-německé operace proti Bagdádu byly zmařeny, byly zapojeny poslední zálohy osmanských vojáků a morálka britského národa byla posílena.

Předseda vlády Spojeného království, David Lloyd George, si přál vyřadit Osmanskou říši z války v roce 1918. Již 7. (Meerut) divize z Mezopotámie byla nařízena do Palestiny a mnoho těch, kteří se obávali, že pokud budou významné síly Anglie odkloněná ze západní fronty do Palestiny mohla chránit své kolonie, ale prohrát válku.

Obyvatelé Západu tvrdili, že skutečné srdce Osmanské říše, Istanbul, stále leží stovky mil od postupu do Damašku nebo dokonce Aleppa, a pokud Osmanská říše současně uvidí, jak Německo převálcuje Francii, nestačilo by přinutit Osmanskou říši. Říše z války. Když Rusko opustilo válku, Dardanely již nebyly cílem pro Britské impérium, protože přístup k ruské flotile již neměl žádný význam.

Východňané uznali, že je nezbytně nutné udržet síly ve Francii a Belgii na západní frontě, ale že užou dostatečné k udržení fronty nedotčené. Tvrdili, že „vzdát se iniciativy všude a soustředit se na politiku čistě pasivní obrany podél celé bitevní linie je rada k zoufalství“. Německo by mělo díky příměří mezi Ruskem a Německem krátkou příležitost zaútočit na spojenecké síly na západní frontě dříve, než by Spojené státy, které již vstoupily do války, mohly přinést dostatečný počet k ukončení německé války. Ale Východňané tvrdili, že během dvou let války měli Spojenci převahu v počtu a materiálu větší, než kolik si Němci mohli přivézt z ruské fronty, a nepodařilo se jim prolomit německé linie. Argumentovali tím, že palestinské divadlo může být plýtvání lodní dopravou, ale západní fronta plýtvá životy; že by bylo pošetilé vzít ostřílené vojáky z Palestiny, kde by bylo možné vybojovat rozhodující vítězství a zemřít v patové situaci.

Dne 13. prosince 1917 válečný kabinet instruoval generální štáb, aby zvážil dvě politiky; dobytí Palestiny zahrnující postup asi 100 mil (160 km) nebo postup do Aleppa s cílem přerušit osmanské spojení s Mezopotámií. 14. prosince Allenby oznámil, že období dešťů zabrání dalším útokům po dobu nejméně dvou měsíců.

Kvalifikovaný souhlas Nejvyšší válečné rady pro rozhodnou ofenzívu ke zničení osmanských armád a rozdrcení odporu byl obsažen ve Společné poznámce č. 12. Tvrdilo se, že zničení Osmanské říše „by mělo dalekosáhlé následky na obecnou vojenskou situaci. ' Počátkem února 1918 byl vyslán generál Jan Christiaan Smuts (člen Imperial War Cabinet ), aby se poradil s Allenbym ohledně implementace Společné nóty. Francouzi uvalili na Joint Note důležitou kvalifikaci; že žádné britské jednotky ve Francii nemohly být nasazeny do egyptských expedičních sil. Smuts informoval Allenbyho, že záměrem je posílit egyptské expediční síly jednou a možná i druhou indickou jízdní divizí z Francie, třemi divizemi z Mezopotámie a více dělostřelectva a letadel. Smuts také navrhl překročit Jordán, dobýt Hejazskou železnici a použít ji k obejití Damašku.

operace Judean Hills

Tato akce, známá také jako bitva u Turmus 'Aya, mezi 8. a 12. březnem posunula frontovou linii egyptských expedičních sil od Středozemního moře až po Abu Tellul a Mussalabeh na okraji údolí Jordánu na sever. Allenbyho pravé křídlo bylo bezpečné, ale nebylo dostatečně široké, aby podpořilo plánované operace přes Jordán k železnici Hedjaz; bylo zapotřebí další území, aby bylo dosaženo větší hloubky. Během této operace všeobecný postup na frontě 14–26 mil (23–42 km) a maximálně 5–7 mil (8,0–11,3 km) do hloubky ze strany XX. i XXI. sboru zatlačil na 7. a 8. Osmanské armády severně od řeky Auja na pobřeží Středozemního moře, od Abu Tellul a Mussallabeh na okraji údolí Jordánu a nahoru po Jeruzalémě k silnici Nábulus zachycující Ras el Ain.

Akce Berukin, 9.–11. dubna

Mapa náčrtu Falls 21 ukazuje polohu frontové linie před dobytím Jericha

Generál Allenby měl v úmyslu sledovat přeříznutí Hedjazské železnice v Ammánu s postupem do Tulkarm a Nábulus a navzdory neúspěchu ammánského útoku pokračoval v plánech na dobytí Tulkarmu.

Osmanská armáda známá jako akce Berukina, útok mezi 9. a 11. dubnem byl plánován tak, že 75. divize zajme vesnice Berukin, Sheikh Subi a Ra-fat spolu s vyvýšeninou v Araře. 7. (Meerut) divize by poté postoupila o 2 000 yardů (1 800 m) na frontu 5 mil (8,0 km) a připravila postavení děl, ze kterých by mohla ostřelovat Jaljulia a Tabsor . 54. a 75. divize by pak postoupily k Wadi Qarna s levým křídlem směrem ke Qalqilye a Jaljulye s 54. (východoanglickou) divizí, která by se hnala na západ podél osmanské obrany až k Tabsoru. Jakmile budou Jaljulye a Qalqilye vyčištěny, Australská jízdní divize bude tvrdě jezdit pro Et Tire a energicky pronásledovat stahující se osmanské jednotky až k Tulkarm.

Předběžný útok 75. divize, zahájený 9. dubna v 05:10, narazil na prudký osmanský odpor podporovaný třemi německými polními bateriemi a německé prapory byly aktivní v protiútocích za použití minometů a kulometů .

Všechny tři pěší brigády provedly počáteční útok v řadě proti Berukinovi, El Kufr, Ra-fat a Three Bushes Hill, které byly úspěšně dobyty, zatímco Berukin byl nakonec zajat v 16:00. Zpoždění při dobytí Berukina zpomalilo útok ostatních pěších brigád a poskytlo německým a osmanským obráncům čas na posílení jejich obrany, a v důsledku toho byly útoky na Mogg Ridge, Sheikh Subi a Arara odloženy na další den. Během noci probíhaly téměř neustálé protiútoky, ale útok pokračoval v 6:00 10. dubna, kdy 2/3 Gurkhas ( 232. brigáda ) dosáhla západního okraje Mogg Ridge. Boje zde pokračovaly celý den a u Sheikh Subi se útok zhroutil, zatímco dále na západ byl útok na Araru v 09:30 částečně úspěšný. Téměř celý Mogg Ridge byl nakonec zajat, ale byl úspěšně převeden do protiútoku, přičemž německá a osmanská pěchota byla zajata odhodlanou britskou obranou a těžkou britskou dělostřeleckou palbou, která jim zabránila pokračovat v jejich úspěchu. Znovu během noci pokračovaly odhodlané osmanské a německé protiútoky a byly částečně úspěšné. 11. dubna bylo jasné, že odhodlaná obrana bude usilovně bojovat proti všem útokům a rozhodla, že náklady na pokračování by byly příliš vysoké, ale dalších sedm dní pokračoval dálkový dělostřelecký souboj mezi britskými a osmanskými/německými děly. Nakonec 21. dubna byl kopec Three Bushes Hill evakuován, zatímco Berukin, El Kufr a Ra-fat byly zachovány a konsolidovány, včetně výběžku Ra-fat.

Na konci dvoudenního lítého boje proti sobě měla 75. divize stále dosahovat svých cílů a kvůli únavě a vyčerpaným počtům měla potíže udržet to málo, co získala. Třídenní boje od 9. do 11. dubna znovu prokázaly, že v Judean Hills mohou německé a osmanské kulomety zpomalit a prodražit jakýkoli postup.

K této Berukinově akci došlo v úseku linie, který se stal součástí závěrečné ofenzívy o pět měsíců později, kdy se útok pěchoty soustředil na výběžek Ra-fat, který měl v té době držet Détachment Français de Palestine et de Syrie. . V tomto případě byly ztráty těžké: 1 500 britských obětí s asi 200 osmanskými mrtvými na bojišti a 27 osmanskými a německými zajatci.

Léto v judských kopcích

Během léta 1918 se hlavní těžiště války přirozeně soustředilo na západní frontu; náčelník generálního štábu (CIGS) na válečném úřadu v Londýně mohl Allenbymu nabídnout pouze železniční stavitele a možné zvýšení lodní dopravy pro zvýšení Allenbyho zásob. Sir Henry Wilson měl plán na rozšíření železnic po rozpadu Osmanské říše. "Chci vidět Aleppo připojené k Mosulu připojené k Baku připojenému k Uralu připojenému k japonské armádě; az té základny postup proti Boches."

2nd Battalion Black Watch v zákopech na Brown Ridge po akci u Arsufu dne 8. června 1918

V této době se frontová linie táhla od Středozemního moře k Mrtvému ​​moři. Od poloviny května do zhruba poloviny října byla země, kterou linie procházela, prakticky suchá, ale teploty se mohly značně lišit. Na přímořské pláni je klima téměř subtropické, s mořskými vánky a průměrnou teplotou 80 °F (27 °C). V Judean Hills se teploty mohou lišit až o 20 °F (11 °C) během jediného dne a v údolí Jordánuou běžné teploty ve stínu mezi 100–120 °F (38–49 °C) s vysokými vlhkost vzduchu. Toto horko doprovází ve všech úsecích linie prach a hmyzí škůdci včetně písečných mušek a malarických komárů, kteříou běžní v celé frontové linii.

Palestinská fronta byla na konci jara a léta 1918 relativně klidná, s výjimkou několika krátkých bojů uprostřed léta. Během horkých letních měsíců roku 1918 bylo provedeno několik britských nájezdů převážně malého rozsahu, aby zlepšili spojenecké pozice na pobřežní pláni a v Judských kopcích. Jednalo se o jeden malý britský útok určený ke zlepšení fronty na pobřeží, několik britských nájezdů včetně jednoho velmi rozsáhlého nájezdu a jednoho menšího osmanského útoku.

Falls Sketch Map 30 ukazuje pozici frontové linie před bitvou u Megidda v září 1918

8. června 1918 zaútočila 7. (Meerut) divize na dva kopce 1 míli (1,6 km) od moře. Jejich cíle byly rychle zaujaty po útoku 03:45 9. června 21. (Bareilly) brigádou, ale osmanští obránci provedli protiútok v 06:40 poté, co těžce ostřelovali indickou brigádu; tyto protiútoky byly odraženy. Britské ztráty byly 63 zabitých a 204 zraněných; Zajato bylo 110 vězňů spolu se dvěma těžkými a pěti lehkými kulomety. Dva kopce, které byly užitečnými pozorovacími stanovišti jednotek Osmanské armády, byly konsolidovány a zůstaly pod britskou kontrolou.

Dne 13. července osmanskému útoku na výběžek Ra-fat držený 3/3 Gurkha Rifles (232. brigáda) předcházelo jedno z nejtěžších bombardování, které Palestina zažila. Bombardování, které trvalo něco málo přes hodinu, začalo v 17:15 a vedlo k vypálení vesnice, ale Gurkhové se s útočníky setkali tím, že okamžitě spěchali na obranu. Boje pokračovaly až do setmění, během kterých bylo zabito 52 vojáků.

Během noci 27. července provedlo pět čet 53. sikhů (Frontier Force) ( 28. indická brigáda ) úspěšný nájezd proti osmanským zákopům na „Piffer Ridge“ 3 míle (4,8 km) východně od pobřeží Středozemního moře u El Haram . Osmanská posádka byla zaskočena a 33 zajato za cenu čtyř obětí.

Po vyčerpávajícím výcviku provedla v noci z 12. na 13. srpna 10. srpna (irská) divize nálet, který se skládal ze série útoků na osmanskou obranu na 5 000 yardů (4 600 m) dlouhém hřebeni Burj–Ghurabeh těsně západně od Jeruzaléma do Nablus road a asi 2000 yardů (1800 m) od frontové linie pluky, brigády, roty a čety indických jednotek. Podporovalo je 147 děl a houfnic 53. divizního dělostřelectva (po odečtení dvou houfnicových baterií a IX. britské horské dělostřelecké brigády).

Jeden z těchto útoků dne 12. srpna byl na 4 000 yardů (3 700 m) dlouhém, strmém hřebeni západně od silnice Nábulus, která zahrnovala Chán Gharabe, a tvořil součást fronty XX. sboru, kde byla prakticky osmanská obrana. kontinuální. Líniu protivníka drželo 600 pušek osmanského 33. pluku (11. divize). Britská a indická pěchota sestoupila několik set stop, než vyšplhala na strmou skalnatou půdu. Navzdory tomu, že osmanská obrana byla pevně držena a dobře zapojena, následovaly zuřivé boje na blízko, během nichž byly útoky z obou křídel zcela úspěšné. Osmanským jednotkám byly způsobeny těžké ztráty odhadované na 450 a zajato 250 zajatců.

Bombardování přes dráty začalo 12. srpna ve 21:55 a krátce poté, co 54. sikhové (Frontier Force) a dvě roty 6. pluku prince z Walesu Leinster Regiment byly rozmístěny jihovýchodně od hřebene na pravém křídle, zatímco 1/ 101. granátníci a dvě roty Leinsterského pluku 6. prince z Walesu na západním konci byly vzdáleny přes 4,0 km. Dva indické regimenty postupovaly současně, zachycovaly osmanská opevnění, poté se roty Leinsterského pluku prince z Walesu otočily dovnitř doprovázené palbou, která se také otočila dovnitř z obou stran před nimi. Přestože obě levostranné roty nedosáhly svých cílů, útok byl zcela úspěšný a síly se stáhly kolem 12:15 dne 13. srpna. Zajato bylo 239 zajatců, 14 kulometů a osmanské ztráty byly odhadnuty na 450, zatímco 29. brigáda utrpěla 107 obětí.

Ve stejnou dobu, kdy byl útok proveden na západ od silnice na Nábulus, provedly 179. a 181. brigáda 60. (2/2. londýnské) divize útok na frontu 8,0 km východně od Nablus Road hlavně bez dělostřelecké podpory, když 9 mil (14 km) fronta od Keen's Knoll do Kh. „Amuriye byl napaden. Table Hill, Bidston Hill, Forfar Hill Fife Knoll, Kh. 'Amuriye a vesnice Turmus 'Aya byly všechny úspěšně napadeny, ačkoli bylo zajato pouze osm vězňů za cenu 57 obětí.

Operace v údolí Jordánu

Dobytí Jericha, únor 1918

Allenby si přál rozšířit své právo tak, aby zahrnovalo Jericho a severní část Mrtvého moře. V polovině února zaútočily 53. (velšská) a 60. (2/2 londýnská) divize s 1. lehkým koněm a novozélandskými jízdními střeleckými brigádami na německou a osmanskou obranu východně od Jeruzaléma, kterou držela 53. (velšská) divize jejich XX. sboru. . Jak postupoval pěchotní útok na Talat ed Dumm a Jebel Ekteif, jízdní brigády se přesunuly z Betléma směrem k údolí Jordánu; brigáda novozélandských jízdních pušek úspěšně útočí na pozice u el Muntar a na silnou pozici chránící Neby Musa, zatímco 1. lehký kůň dosáhl údolí Jordánu a vstoupil do Jericha.

Okupace údolí Jordánu

V únoru začala okupace údolí a po dobytí Jericha zůstala v oblasti hlídkovat brigáda Auckland Mounted Rifles Brigade (New Zealand Mounted Rifles Brigade). Během dvou transjordánských útoků bylo údolí Jordánu obsazeno Anzackou a australskou jízdní divizí, 4. a 5. jízdní divizí a 20. indickou brigádou až do září, kdy Chaytor's Force zahájila třetí zajordánský útok postupem, aby dobyla Jisr ed Damieh, Es Salt a Ammán.

První transjordánský postup

Než bylo Jericho zajato, Allenby už plánoval protlačit se přes řeku Jordán a 'vrhnout velký nájezd kolem Salt proti Hedjazské železnici '. První útok na Ammán, jak jej Britové znají, označila osmanská armáda za první bitvu o Jordán. Uskutečnilo se ve dnech 21. až 30. března.

60. (2/2 londýnská) divize pochodující z Jeruzaléma do údolí Jordánu, březen 1918

Shea's Force skládající se z 60. (2/2nd London) a Anzac Mounted Division si úspěšně vynutila překročení řeky Jordán, obsadila Es Salt, zaútočila na Ammán a částečně zničila úseky Hedjazské železnice asi 30–40 mil (48–64 km). ) východně od Jericha.

Osmanská 48. pěší divize společně s 3. a 46. útočnou rotou a německým 703. pěším praporem úspěšně bránily Ammán a zastavily postup Shea's Force. S jeho komunikačními liniemi ohroženými 2 000 posilami pohybujícími se směrem k Es Salt ze severu byl nakonec nařízen úspěšný odchod, i když hlavním cílem; zničení velkého viaduktu v Ammánu se nezdařilo.

Odchod byl dokončen večer 2. dubna, přičemž jedinými územními zisky byly dvě předmostí u Ghoraniye a Makhadet Hajla. Jednalo se o první porážku jednotek egyptských expedičních sil od druhé bitvy o Gazu v dubnu 1917. Spolu s druhým zajordánským útokem na Es Salt následující měsíc tyto dva útoky zaměřily pozornost od středomořského pobřežního sektoru linie, kde útok Britského impéria v září 1918 by byl zcela úspěšný.

Druhý transjordánský postup

Po neúspěšném prvním zajordánském útoku na Ammán Sheaovou silou Allenby nařídil neochotnému Chauvelovi, aby zaútočil na Shunet Nimrin a Es Salt silou o třetinu větší než ta, která zaútočila na Ammán. Ale během pěti týdnů mezi těmito dvěma operacemi britské GHQ odhadlo, že se německé a osmanské síly v oblasti zdvojnásobily.

Druhý transjordánský útok byl stejně neúspěšný; riskoval dobytí jedné z Allenbyho jízdních divizí, ale je široce přijímán jako splnění jeho strategického cíle zaměřit pozornost svého protivníka na transjordánskou oblast a pryč od pobřeží Středozemního moře, kde by v září provedl úspěšný průlom .

Německý a osmanský útok

14. července byly provedeny dva útoky německých a osmanských sil; jeden v kopcích na výběžku držený australským lehkým koněm, který chránil pozice v přední linii v údolí, kam směřovaly hlavně německé síly. Druhá operace byla na východ od řeky Jordán na pláni, kde osmanská jízdní brigáda nasadila šest pluků k útoku na předmostí El Hinu a Makhadet Hijla. Byli napadeni indickými kopiníky a poraženi.

Pozornost se přesouvá na západní frontu

Německá jarní ofenzíva byla zahájena Ludendorffem na západní frontě ve stejný den, kdy začal první zajordánský útok na Ammán a zcela zastínil jeho neúspěch. Silný útok zahájený na obou stranách Sommy silou 750 000 mužů zhroutil britskou frontu v Pikardii, kterou drželo pouhých 300 000 mužů. Goughova 5. armáda byla nucena vrátit se téměř do Amiens. V jeden den; 23. března německé síly postoupily o 12 mil (19 km) a zajaly 600 děl; celkem Britové ztratili 1 000 děl a 160 000 mužů a utrpěli nejhorší porážku války. Britský válečný kabinet okamžitě uznal, že svržení Osmanské říše musí být přinejmenším odloženo.

Účinek této ofenzívy na palestinskou kampaň popsal Allenby dne 1. dubna 1918: „Zdeem přepadl železnici Hedjaz 40 mil východně od Jordánska a napáchalem mnoho škod, ale moje malá show se nyní zmenšuje na velmi nedostatečnou [bezvýznamnou] aféra ve srovnání s událostmi v Evropě.“ Palestina se přes noc změnila z první priority britské vlády na „vedlejší show“.

Reorganizace pěchoty EEF

52. (Lowland) divize byla poslána do Francie na začátku dubna. 74. (Yeomanry) divize spolu s devíti britskými pěšími prapory z každé z 10., 53., 60. a 75. divizí byly poslány do Francie mezi květnem a srpnem 1918. To, co zbylo z divizí, bylo posíleno prapory britské indické armády za účelem reformy. divize. Pěší brigády byly reformovány s jedním britským praporem a třemi prapory britské indické armády, kromě jedné brigády v 53. divizi, která se skládala z jednoho jihoafrického a tří praporů britské indické armády.

Do dubna 1918 se 35 indických pěšáků a dva indické pionýrské prapory připravovaly na přesun do Palestiny. Tyto prapory s čísly od 150 výše byly vytvořeny odstraněním kompletních rot ze zkušených pluků, které sloužily v Mezopotámii, za účelem vytvoření nových praporů. Mateřské prapory také zajišťovaly prvosledovou dopravu a zkušené důstojníky válečnou službou. 198 mužů převelených z 38. Dogras k 3/151. indické pěchotě, včetně velícího důstojníka, dvou dalších Britů a čtyř indických důstojníků . Převáděné sepoy byly také velmi zkušené. V září 1918, kdy 2/151. indická pěchota poskytovala Allenbymu čestnou stráž, mezi muži na přehlídce byli někteří, kteří od roku 1914 sloužili na pěti různých frontách a v osmi předválečných kampaních. Ne všechny tyto indické prapory sloužily v pěších divizích, některé byly zaměstnány při obraně komunikačních linií.

Složitost reorganizace a reformace těchto praporů nebyla bez následků. Z 54 praporů britské indické armády nasazených v Palestině mělo 22 nedávné zkušenosti s bojem, ale každý ztratil zkušenou rotu, kterou nahradili rekruti. Deset praporů bylo vytvořeno ze zkušených vojáků, kteří spolu nikdy nebojovali ani necvičili. Ostatních 22 nezažilo žádnou předchozí službu ve válce, celkem téměř třetinu vojáků tvořili rekruti. Uvnitř 44 praporů britské indické armády byli „nižší britští důstojníci zelení a většina z nich neuměla hindustánsky . V jednom praporu mluvil anglicky pouze jeden indický důstojník a pouze dva britští důstojníci mohli komunikovat se svými muži“.

Dvě britské indické armádní divize dorazily v lednu a dubnu 1918 z kampaně v Mezopotámii . Byla to 7. (Meerut) divize následovaná 3. (Lahore) divizí . Pouze 54. (východoanglická) divize zůstala, jako dříve, čistě britskou divizí.

Reorganizace EEF kavalérie

Britští a indičtí důstojníci 18th Lancers v Tel el Kebir při příjezdu z Francie v dubnu 1918

4. a 5. jízdní divize britské indické armády, které bojovaly na západní frontě od roku 1914, byly rozpuštěny. Byly reformovány na Středním východě, přičemž pluky zemanů nahradily britské pravidelné jízdní pluky, které zůstaly na západní frontě. Devět britských zeměpanských pluků z Yeomanry Mounted Division (Desert Mounted Corps) bylo posláno do Francie, aby posílily britské expediční síly bojující proti jarní ofenzívě.

Tři ze zbývajících krajanských pluků, 1/1st Dorset Yeomanry, 1/ 1st County of London Yeomanry a 1/1st Staffordshire Yeomanry, které dříve tvořily součást 6., 8. a 22. jízdní brigády, spolu s nově příchozími Jednotky britské indické armády převedené z Francie vytvořily 4. jízdní divizi . Další dva ze zbývajících krajanských pluků, 1/1st Royal Gloucestershire Hussars a 1/1st Sherwood Rangers Yeomanry, které patřily k 5. a 7. jízdní brigádě, s nově příchozími jednotkami britské indické armády převedenými z Francie a přejmenovaným na 15. (Imperial Service) Jízdní brigáda, tvořila 5. jízdní divizi . 15. (Císařská servisní) jízdní brigáda sloužila během Osmanského nájezdu na Suezský průplav a na Sinaji a Palestině od prosince 1914 jako Imperial Service Cavalry Brigade. 4. i 5. jízdní divize byly přiděleny k Desert Mounted Corps, který během reorganizace ztratil Yeomanry Cavalry Division.

Pět ze šesti brigád 4. a 5. jízdní divize se skládalo z jednoho britského zemanstva a dvou indických jízdních pluků. Šestá brigáda (v 5. jízdní divizi), 15. jízdní brigáda (Císařská služba), sestávala ze tří pluků císařských služebních jednotek, které reprezentovaly a byly zcela udržovány indickými knížecími státy Jodhpur, Mysore a Hyderabad. Osm z 18 pluků v šesti brigádách bylo vyzbrojeno a nazývanými kopiníky. 5. jízdní brigáda Australské jízdní divize byla také sesazena a poslána, aby posílila britské expediční síly ve Francii. Nahradila ji nově vytvořená 5. brigáda lehkých koní, která se skládala ze 14. a 15. pluku lehkých koní, zformovaných z Australanů převedených z brigády Imperial Camel Corps a francouzského pluku Mixte de Marche de Cavalerie. Dokončením této divize se 3. a 4. brigáda lehkých koní skládala ze tří pluků lehkých koní složených z velitelství a tří eskadron. V souladu s 5. brigádou lehkých koní bylo 522 vojáků v každém z těchto pluků vyzbrojeno meči namísto bajonety a puškami Lee–Enfield.

Armádní skupina Yildirim

Osmanské síly června 1918
Pušky Šavle Kulomety
_
Art.Rifles [sic]
Čtvrtá armáda 8 050 2,375 221 30
Sedmá armáda 12 850 750 289 28
Osmá armáda 15 870 1 000 314 1,309
Komunikační linie Severní Palestiny 950 6

Osmanské armády ve skupině armád Yildirim byly oslabeny značnými ztrátami, které utrpěly mezi 31. říjnem a 31. prosincem 1917. Sedmá armáda ztratila 110 důstojníků a 1 886 zabitých mužů, 213 důstojníků a 5 488 mužů bylo zraněno, 79 důstojníků a 393 mužů zajato a 183 důstojníků a 4 233 mužů se pohřešovalo. Tato armáda také ztratila 7 305 pušek, 22 lehkých a 73 těžkých kulometů a 29 děl. 8. armáda hlásila 2 384 zraněných, ale žádné pušky, kulomety nebo dělostřelecké zbraně chyběly. Celkové osmanské ztráty za toto období byly 25 337 zabitých, zraněných, zajatých nebo nezvěstných, zatímco britské ztráty za stejné období činily 18 000 mužů. Během stejného období Britové hlásili 70 důstojníků a 1 474 zabitých mužů, 118 důstojníků a 3 163 mužů zraněných, 95 důstojníků a 5 868 zajatých mužů a 97 důstojníků a 4 877 mužů pohřešovaných. To bylo navzdory přesným předpokladům ve prospěch Britů – hodně přes dva ku jedné v pěchotě a osm ku jedné v kavalérii, stejně jako masivní dělostřelecká, logistická a námořní převaha. Je proto pozoruhodné, že všechny osmanské jednotky přežily nápor a učinily z osmanského bojového stažení pod tlakem velký úspěch.

Armádní skupina Yildirim však byla počátkem roku 1918 stále kompetentní bojovou silou. Každá pěší divize, která 31. října bojovala u Beerševy, byla nedotčená a stále bojovala, i když síla některých byla značně snížena. Aby tyto ztráty nahradily, v prosinci 1917 dorazily posily. 2. kavkazská jízdní divize a 1. pěší divize byly do Palestiny přesunuty z Kavkazu. Na konci jeruzalémského tažení se osmanští vojáci skutečně jevili jako nejtvrdší, nejzatvrzelejší a nejprofesionálnější bojovník. Výcvik pokračoval a počátkem února prošel 20. pěší pluk na úrovni pluku intenzivním výcvikem v denním a nočním opevnění a bojovém drilu.

Zatímco Enver Pasa a osmanský generální štáb se soustředili na ofenzívu, osmanské armády zůstaly agresivní a sebevědomé. Jejich přední linii držela osmá armáda s velitelstvím v Tul Keramu, která bránila středomořský pobřežní sektor, sedmá armáda s velitelstvím v Nábulusu bránila sektor Judean Hills, zatímco čtvrtá armáda s velitelstvím v Ammánu (až do prvního zajordánského útoku na Ammán, kdy její velitelství bylo přesunuto do Es Salt) bránil transjordánský sektor. Německá vzdušná převaha ale skončila příchodem stíhaček SE5.a a Bristol, z nichž jedna zničila 12. prosince tři německé průzkumníky Albatros. Od ledna 1918 tato britská letadla stále více ovládala oblohu.

Osmanské vrchní velení bylo nespokojeno s von Falkenhaynem, velitelem skupiny armád Yildirim v Palestině. Bylo vidět, že byl odpovědný za porážku u Beersheby a jeho odmítnutí umožnit osmanským štábním důstojníkům účastnit se plánování bojových operací pohoršilo. Enver Pasa jej 19. února nahradil generálem Otto Limanem von Sandersem a pod vedením tohoto nového vůdce se zavedený styl „aktivní a flexibilní obrany“ změnil na více nepoddajnou obranu.

Příchod nového německého velitele

Liman von Sanders převzal velení nad osmanskou armádou v Palestině od von Falkenhayna dne 1. března 1918. Po příjezdu mu bylo zřejmé, že osmanská frontová linie je západně od Jordánu obzvláště slabá, a proto okamžitě podnikl kroky k posílení obou křídel. přerozdělení svých sil.

V květnu 1918, během klidu v bojích po dvou transjordánských útocích, Liman ze svého velitelství v Nazaretu využil příležitosti k reorganizaci osmanských armádních sil v Palestině. Osmá armáda, která měla velitelství v Tul Keram pod velením Djevad Pasha (nástupce Kresse von Kressensteina), se skládala z XXII. sboru (7., 20. a 46. divize) a Aského sboru (16. a 19. divize, 701., 702. 703. německých praporů). Tato armáda držela linii vedoucí na východ od pobřeží Středozemního moře v délce asi 20 mil (32 km) do kopců u Furkhah. Sedmá armáda Mustafy Kemala Paši (Fevziho nástupce), jejíž velitelství bylo v Nábulusu, se skládala z III. sboru (1. a 11. divize) a XXIII. sboru (26. a 53. divize) a držela zbytek osmanské linie východně od Furkhahu. k řece Jordán; toto představovalo přední stranu asi 20 mil (32 km), s hlavní pevností na obou stranách silnice Jeruzalém do Nábulusu.

Zatímco 48. pěší divize držela přední linii na řece Jordán, pokračovala ve výcviku a prováděla kurzy bojové taktiky, kulometů, ručních granátů a plamenometů. Když 37. pěší divize dorazila z Kavkazu, provedly její jednotky u Nábulusu dvoutýdenní kurz používání tyčových granátů.

Arabské útoky

Arabské útoky na Maan byly provedeny mezi 15. a 17. dubnem. Při těchto akcích zajali 70 zajatců a dva kulomety a dočasně obsadili nádraží, nepodařilo se jim však dobýt hlavní postavení.

Megiddo útok

Allenbyho poslední útok, září 1918

Jak se blížilo období sucha, Allenby zamýšlel postoupit, aby zajistil Tiberias, Haifu a údolí Yarmuk směrem k Hauranu, Galilkému jezeru a Damašku. Národy obývající oblast bitevního pole Sharon se velmi lišily svým původem, náboženským přesvědčením a politickým názorem. Žijící od Jericha na sever, byli domorodí Židé v Samaří, Moravané v Galileji, někteří Druse, Shi'a Metawals a několik Nussiri (pohané) . Na východě byli beduíni . Ve městě Haifa byla asi polovina populace muslimská a v Akkonu byli téměř všichni muslimové. Na pláni Esdraelon až po Beisan byli sunnitští Arabové a jedna nová židovská kolonie poblíž Afulah. Muslimové, křesťané a židé žili v podhorské zemi Severní Galileje. Křesťané nejméně pěti denominací tvořili velkou většinu ve městě Nazaret a jeho okolí. Obyvatelé východní části této oblasti Severní Galileje byli převážně domorodí Židé, kteří vždy obývali Tiberias a Safed . V oblasti nábulského bojiště byli také obyvatelé od Beerševy po Jericho značně různorodí. Populace byla převážně Arab sunnitské větve islámu, s některými židovskými kolonisty a křesťany . V Nábulusu to byli téměř výhradně muslimové s výjimkou méně než 200 členů sekty Samaritánů původních Židů. Na východ od údolí Jordánu v okrese Es Salt byli syrští a řečtí ortodoxní křesťané a poblíž Ammánu Čerkesové a Turkmani .

Allenby konečně zahájil svůj dlouho odkládaný útok 19. září 1918. Kampaň byla nazvána Battle of Megiddo (což je přepis hebrkého jména starověkého města známého na západě jako Armagedon ). Britové vyvinuli velké úsilí, aby oklamali osmanskou armádu, pokud jde o jejich skutečný zamýšlený cíl operací. Toto úsilí bylo úspěšné a osmanská armáda byla zaskočena, když Britové náhle zaútočili na Megiddo. Když osmanské jednotky zahájily totální ústup, Královské letectvo bombardovalo prchající kolony mužů ze vzduchu a do týdne osmanská armáda v Palestině přestala existovat jako vojenská síla.

Navzdory svému názvu bylo skutečné bojiště bitvy u Megida (1918) poměrně daleko od místa biblického města. Důraz na používání jména „Meggido“ částečně souvisel s celkovou propagandistickou snahou spojit vítězství na Blízkém východě s vnitrozemsky známými místy z Bible, a tak posílit britskou morálku doma. Bitva o „Armageddon“ nezískala zdaleka takovou pozornost, jakou by se dalo očekávat, nicméně Eiten Bar-Yosef prohlásil, že „[e]i Cyril Falls's Armageddon 1918 (1964), podrobná studie Allenbyho postupu, propracujte metaforu a není těžké pochopit proč: Allenbyho rychlý postup do Damašku rozhodně nebyl krvavým, kolosálním a definitivním střetem, jaký si představoval v John's Revelation; který se odehrával v zákopech západní fronty."

Řada historiků se přihlásila k ofenzívě, která vyústila v dobytí linie Gazy k Beeršebě a Jeruzalému, a operace Megiddo byly podobné. V tomto ohledu se tvrdí, že oba byli jezdeckým obklíčením osmanského křídla a že průlomy oba přišly na neočekávaných místech. U Gazy-Beerševy došlo k průlomu na východním konci frontové linie u Beerševy místo Gazy, jak Osmané očekávali, zatímco u Megidda k průlomu došlo na pobřeží Středozemního moře na západním konci frontové linie, když se očekávalo přes Jordánsko.

syrská kampaň

Pronásledování do Damašku

Generálporučík Chauvel vedoucí pochod Damaškem australskými, britskými, francouzskými, indickými a novozélandskými jednotkami, 2. října 1918

Válka v Palestině skončila, ale v Sýrii trvala další měsíc. Konečným cílem Allenbyho a Feisalových armád byl Damašek . Dvě samostatné spojenecké kolony pochodovaly směrem k Damašku. První, složená převážně z australské a indické jízdy, se blížila z Galileje, zatímco druhá kolona, ​​sestávající z indické jízdy a ad hoc milice po TE Lawrence, cestovala na sever podél Hejazské železnice . Australské jednotky lehkého koně vpochodovaly bez odporu do Damašku 1. října 1918, navzdory přítomnosti asi 12 000 osmanských vojáků v kasárnách Baramke . Major Olden z australského 10. pluku lehkých koní přijal oficiální kapitulaci města v 7 hodin ráno u Serai. Později toho dne vstoupili Lawrenceovi nepravidelní do Damašku.

Obyvatelé regionu se velmi lišili svým původem, náboženským přesvědčením a politickým názorem. Ve východním Hauranu tvořili většinu obyvatel Drusové, zatímco v Jaulanech žilo více Čerkesů, Metawala a někteří alžírští kolonisté. Jižní okres Jaulan byl chudý a skalnatý, podporoval velmi malou populaci a skupiny nomádů z Wuld Ali ve východní poušti, zatímco sever je úrodnější s velkou čerkesskou kolonií v Kuneitře a jejím okolí . Severozápadní okres Jaulan obsahuje některé vesnice Metawala a některé alžírské kolonie na východě, které představil emír Abdul Qadir poté, co se v 50. letech 19. století uchýlil do Damašku . Mezi nimiou usedlí Arabové podobní těm v planině Nukra; zatímco na východěou beduínští Arabové.

Postupy do Ammánu během třetího zajordánského útoku v bitvě u Megidda a do Damašku ke konci války vedly k nejvyššímu výskytu malárie, „jakým kdy australské síly trpěly“.

Dobytí Aleppa

Aleppo, třetí největší město Osmanské říše, bylo dobyto 25. října . Osmanská vláda byla zcela připravena obětovat tyto neturecké provincie, aniž by se vzdala. Zatímco tato bitva zuřila, Osmanská říše vyslala do Ruska expediční síly, aby rozšířily etnické turecké prvky říše. Teprve po kapitulaci Bulharska, která postavila Osmanskou říši do zranitelné pozice pro invazi, byla osmanská vláda nucena podepsat příměří v Mudros dne 30. října 1918 a o dva dny později se přímo vzdala.

souhrn

Britové a jejich Dominions utrpěli celkem 51 451 bitevních obětí: 12 873 zabitých/pohřešovaných, 37 193 zraněných a 1 385 zajatých. Dalších 503 377 bylo hospitalizováno jako oběti bez bitvy, většinou kvůli nemoci; 5 981 z nich zemřelo a většina ostatních se vrátila do služby. Není známo, kolik obětí mimo bitvu bylo v dostatečně vážném stavu, aby vyžadovalo evakuaci z dějiště, i když srovnání s kampaní v Mezopotámii (kde bylo evakuováno 19 %) by naznačovalo, že počet je kolem 100 000. Indické oběti mimo bitvu nou známy, zatímco oběti indických bitev byly 10 526: 3 842 mrtvých, 6 519 zraněných a 165 nezvěstných/zajatých.

Celkové osmanské ztráty je těžší odhadnout, ale téměř jistě mnohem větší: v bojích byla ztracena celá armáda a Osmanská říše nalila na frontu během tří let bojů obrovské množství vojáků. Americký historik Edward J. Erickson s přístupem do osmanských archivů se v roce 2001 pokusil odhadnout ztráty v osmanských bitvách z této kampaně. Nepokusil se odhadnout ztráty způsobené nemocí pro tuto kampaň, ale poznamenal, že Osmané měli asi 2,66krát vyšší ztráty. počet úmrtí na nemoci jako KIA během války (466 759 vs. 175 220), přičemž nejvyšší poměr obětí mimo bitvu k obětem v bitvách byl zjištěn na Kavkaze a v Mezopotámii. Jeho odhady osmanských bitevních obětí podle bitvy byly následující:

  • Sinaj 1915: 1 700 (192 KIA, 381 WIA, 727 MIA, 400 POW)
  • Sinaj 1916: 1 000 (250 KIA, 750 WIA)
  • 1. Gaza 1917: 1 650 (300 KIA, 750 WIA, 600 POW)
  • 2. Gaza 1917: 1 660 (82 KIA, 1 336 WIA, 242 MIA)
  • 3. Gaza/Jeruzalém 1917: 28 057 (3 540 KIA, 8 982 WIA, 9 100 MIA, 6 435 POW)
  • 2. Jordánsko 1918: 3 000 (1 000 KIA, 2 000 WIA)
  • Megiddo/Sýrie 1918: 101 300 (10 000 KIA, 20 000 WIA, 71 300 POW)

Celkem 138 367 bojových obětí (15 364 KIA, 34 199 WIA, 10 069 MIA, 78 735 válečných zajatců). Údaje WIA zahrnují pouze nenahraditelné ztráty (zmrzačení nebo později zemřelí na zranění). Podle Ericksonových odhadů celkový počet zraněných převýšil počet vážně zraněných o 2,5:1 za válku. Použití stejného poměru na Sinké a Palestinské tažení vede k celkovému počtu bitevních obětí asi 189 600 (15 364 KIA, 10 069 MIA, 85 497 WIA, 78 735 válečných zajatců). Navíc, jeho uvedený poměr úmrtí na nemoci k KIA implikuje asi 40 900 úmrtí na nemoci na Sinai-Palestině. To by znamenalo celkové ztráty ve výši zhruba 230 500 (15 364 KIA, 10 069 MIA, 40 900 zemřelých na nemoci, 85 497 WIA/DOW, 78 735 POW).

Navzdory nejistotě ohledně počtu obětíou historické důsledky této kampaně snadno rozpoznatelné. Britské dobytí Palestiny vedlo přímo k britskému mandátu nad Palestinou a Trans-Jordánsko, což zase připravilo cestu pro vytvoření států Izrael, Jordánsko, Libanon a Sýrie .

Viz také

Poznámky

Poznámky pod čarou

Citace

Reference

  • „Válečný deník pluku 12. lehkého koně (únor–prosinec 1916, únor 1918)“ . Deníky první světové války AWM4, 10-17-2, 13 . Canberra: Australský válečný památník. 1916–1918.
  • "Válečný deník první brigády lehkého koně (květen, červen 1916)" . Deníky první světové války AWM4, 10-1-22, 23 . Canberra: Australský válečný památník. 1916.
  • „Válečný deník brigády 2. lehkého koně (listopad 1915 – září 1916)“ . Deníky první světové války AWM4, 10-2-10 & 20 . Canberra: Australský válečný památník. 1915–1916.
  • "Válečný deník 3. brigády lehkého koně (duben, červen, září 1916, březen 1917)" . Deníky první světové války AWM4, 10-3-15, 17, 20, 26 . Canberra: Australský válečný památník. 1916–1917.
  • „Válečný deník generálního štábu Anzac Mounted Division (březen 1917)“ . Deníky první světové války AWM4, 1-60-13 1. část . Canberra: Australský válečný památník. 1917.
  • „Válečný deník generálního štábu císařské jízdní divize (únor–březen 1917)“ . Deníky první světové války AWM4, 1-56-1 1. část . Canberra: Australský válečný památník. 1917. Archivováno z originálu 21. března 2011 . Načteno 31. ledna 2011 .
  • Australská armáda (1902). Montážní servisní příručka pro jízdní jednotky Australského společenství . Sydney: Vládní tiskárna. OCLC 62574193 .
  • zpravodká sekce; Egyptské expediční síly; Armáda Velké Británie (1917). Vojenská příručka o Palestině (1. prozatímní vydání). Káhira: vládní tisk. OCLC 220305303 .
  • Oficiální názvy bitev a dalších střetnutí vedených vojenskými silami Britského impéria během Velké války v letech 1914–1919 a třetí afghánské války v roce 1919: Zpráva výboru pro nomenklaturu bitev schválená armádní radou předložená parlamentu na příkaz Jeho Veličenstva . Londýn: Vládní tiskárna. 1922. OCLC 29078007 .
  • Blenkinsop, Layton John; Rainey, John Wakefield, ed. (1925). Historie Velké války na základě oficiálních dokumentů Veterinární služby . Londýn: HMSO . OCLC 460717714 .
  • Bostock, Harry P. (1982). Velká jízda: Deník brigádního skauta lehkého koně, 1. světová válka . Perth: Artlook Books. OCLC 12024100 .
  • Bou, Jean (2009). Lehký kůň: Historie australského jízdního ramene . Historie australské armády. Port Melbourne: Cambridge University Press. ISBN 978-0-521-19708-3.
  • Bowman-Manifold, MGE (1923). Nástin egyptských a palestinských kampaní, 1914 až 1918 (2. vydání). Catham: The Institute of Royal Engineers, W. & J. Mackay & Co. OCLC 224893679 .
  • Bruce, Anthony (2002). Poslední křížová výprava: Palestinské tažení v první světové válce . Londýn: John Murray. ISBN 978-0-7195-5432-2.
  • Carver, Michael, lord polního maršála (2003). Národní armádní muzeum Kniha turecké fronty 1914–1918: tažení v Gallipoli, v Mezopotámii a v Palestině . Londýn: Pan Macmillan. ISBN 978-0-283-07347-2.
  • Chappell, Mike (2002). Vybavení britské kavalérie 1800–1941 . č. 138 Muži ve zbrani (revidované vydání). Oxford: Osprey Publishing. OCLC 48783714 .
  • Coulthard-Clark, Chris (1998). Kde Australané bojovali: Encyklopedie australských bitev . St Leonards, Sydney: Allen a Unwin. ISBN 978-1-86448-611-7.
  • Cutlack, Frederic Morley (1941). Australský létající sbor v západních a východních divadlech války, 1914–1918 . Oficiální historie Austrálie ve válce 1914-1918 . sv. VIII (11. vydání). Canberra: Australský válečný památník. OCLC 220900299 .
  • Dennis, Peter; Jeffrey Grey; Ewan Morris; Robin Prior; Jean Bou (2008). Oxfordský společník australské vojenské historie (2. vydání). Melbourne: Oxford University Press, Austrálie a Nový Zéland. OCLC 489040963 .
  • DiMarco, Louis A. (2008). Válečný kůň: Historie vojenského koně a jezdce . Yardley, Pennsylvania: Westholme Publishing. OCLC 226378925 .
  • Downes, Rupert M. (1938). „Kampaň na Sinaji a Palestině“ . V Butler, Arthur Graham (ed.). Gallipoli, Palestina a Nová Guinea (část II) . Oficiální historie australských armádních lékařských služeb, 1914-1918. sv. Já (2. vyd.). Canberra: Australský válečný památník. s. 547–780. OCLC 220879097 .
  • Duguid, bratr Charlese Scottyho; Ministerstvo repatriace Austrálie (1919). Pouštní stezka: S lehkým koněm přes Sinaj do Palestiny . Adelaide: WK Thomas & Co. OCLC 220067047 .
  • Erickson, Edward J. (2001). Nařízeno zemřít: Historie osmanské armády v první světové válce: Vpřed generál Hüseyiln Kivrikoglu . č. 201 Příspěvky ve vojenských studiích. Westport Connecticut: Greenwood Press. OCLC 43481698 .
  • Erickson, Edward J. (2007). Gooch, John; Reid, Brian Holden (eds.). Efektivita osmanské armády v první světové válce: Srovnávací studie . Cass Vojenská historie a politika, č. 26. Milton Park, Abingdon, Oxon: Routledge. ISBN 978-0-203-96456-9.
  • Esposito, Vincent, ed. (1959). West Point Atlas amerických válek . sv. 2. New York: Frederick Praeger Press. OCLC 5890637 .
  • Evans-Pritchard, EE (1954). Sanusi z Kyrenaiky . Oxford: Clarendon Press. OCLC 13090805 .
  • Fromkin, David (2009). A Peace to End All Peace: Pád Osmanské říše a vytvoření moderního Středního východu . Macmillan. ISBN 978-0-8050-8809-0.
  • Grainger, John D. (2006). Bitva o Palestinu, 1917 . Woodbridge: Boydell Press. ISBN 978-1-84383-263-8.
  • Velká Británie, armáda, egyptské expediční síly: Příručka o severní Palestině a jižní Sýrii (1. prozatímní vydání z 9. dubna). Káhira: vládní tisk. 1918. OCLC 23101324 .
  • Gullett, Henry S.; Barrett, Charles, ed. (1919). Austrálie v Palestině . David Baker (výtvarný redaktor). Sydney: Angus a Robertson. OCLC 224023558 .
  • Gullett, Henry S. (1941). Australské císařské síly na Sinaji a Palestině, 1914–1918 . Oficiální historie Austrálie ve válce 1914-1918 . sv. VII (11. vydání). Canberra: Australský válečný památník. OCLC 220900153 .
  • Hamilton, Patrick M. (1996). Riders of Destiny: The 4th Australian Light Horse Field Ambulance 1917–18: An Autobiography and History . Gardenvale, Melbourne: Většinou neopěvovaná vojenská historie. ISBN 978-1-876179-01-4.
  • Hart, Peter (2013). Velká válka: Bojová historie první světové války . Oxford University Press. OCLC 1257340010 .
  • Hill, Alec Jeffrey (1978). Chauvel of the Light Horse: A Biography of General Sir Harry Chauvel, GCMG, KCB . Melbourne: Melbourne University Press. ISBN 978-0-522-84146-6.
  • Hughes, Matthew (1999). Gooch, John; Reid, Brian Holden (eds.). Allenby a britská strategie na Středním východě 1917–1919 . Vojenská historie a politika. sv. I. Londýn: Frank Cass. OCLC 470338901 .
  • Hughes, Matthew, ed. (2004). Allenby v Palestině: Blízkovýchodní korespondence polního maršála vikomta Allenbyho červen 1917 – říjen 1919 . Společnost armádních rekordů. sv. XXII. Stroud, Gloucestershire: Sutton. ISBN 978-0-7509-3841-9.
  • Hurley, Frank; Daniel O'Keefe (1986). Hurley ve válce: Fotografie a deníky Franka Hurleyho ve dvou světových válkách . Sydney: Fairfax Library ve spolupráci s Danielem O'Keefe. OCLC 16709045 .
  • Jones, Ian (1987). Australský lehký kůň . Australané ve válce. Sydney: Time-Life Books (Austrálie) a J. Ferguson. OCLC 18459444 .
  • Keegan, John (1998). První světová válka . New York: Random House Press. ISBN 978-0-3754-0052-0.
  • Kempe, Humphrey (1973). Účast . Melbourne: Hawthorn Press. OCLC 1057436 .
  • Keogh, EG; Joan Graham (1955). Suez do Aleppa . Melbourne: Ředitelství vojenského výcviku společnosti Wilkie & Co. OCLC 220029983 .
  • Kinloch, Terry (2007). Devils on Horses: In the Words of the Anzacs in the Middle East 1916–19 . Auckland: Exisle Publishing. ISBN 978-0-908988-94-5.
  • Lewis, Paul (2014). Pro Kent a Country . Brighton: Reveille Press. ISBN 978-1-9083-3614-9.
  • Liman von Sanders, Otto (1919). Fünf Jahre Türkei (v němčině). Berlín: Scherl . Načteno 11. ledna 2015 .
  • Lindsay, Neville (1992). Rovná se úkolu: The Royal Australian Army Service Corps . sv. I. Kenmore: Historia Productions. OCLC 28994468 .
  • Macmunn, George Fletcher; Falls, Cyril Bentham (1996) [1928]. Vojenské operace: Egypt a Palestina, od vypuknutí války s Německem do června 1917 . Dějiny Velké války založené na oficiálních dokumentech ze strany Režie Výboru pro císařskou obranu. sv. I. doprovodná mapa Case (2. (repr.) Imperial War Museum a The Battery Press, Londýn a Nashville, TN ed.). Londýn: HMSO. ISBN 0-89839-241-1.
  • Macmunn, GF; Falls, C. (1930). Vojenské operace: Egypt a Palestina, od června 1917 do konce války část I. Dějiny Velké války založené na oficiálních dokumentech ze strany Režie Výboru pro císařskou obranu. sv. II. doprovodný Map Case (1. vydání). Londýn: HMSO. OCLC 6823528 .
  • Macmunn, GF; Falls, C. (1930). Vojenské operace: Egypt a Palestina, od června 1917 do konce války část II . Dějiny Velké války založené na oficiálních dokumentech ze strany Režie Výboru pro císařskou obranu. sv. II. doprovodný Map Case (1. vydání). Londýn: HMSO. OCLC 656066774 .
  • McPherson, Joseph W. (1985) [1983]. Carman, Barry; McPherson, John (eds.). Muž, který miloval Egypt: Bimbashi McPherson . Londýn: Ariel Books BBC. ISBN 978-0-563-20437-4.
  • Manuel, Frank E. (1955). „Palestinská otázka v italské diplomacii, 1917-1920“ . Časopis moderní historie . XXVII (3): 263–80. doi : 10.1086/237809 . S2CID 154362416 .
  • Massey, William Thomas (1920). Allenbyho závěrečný triumf . Londýn: Constable & Co. OCLC 345306 . Načteno 11. ledna 2015 .
  • Moore, A. Briscoe (1920). Jízdní střelci na Sinaji a Palestině: Příběh křižáků Nového Zélandu . Christchurch: Whitcombe a hrobky. OCLC 561949575 .
  • Montjovet-Basset, Luc (prosinec 2000). "Courrier des Lecteurs" [Dopisy čtenářů]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (ve francouzštině) (93): 2.–4. ISSN 1243-8650 .
  • Neulen, Hans-Werner & Cony, Christophe (srpen 2000). "Les aigles du Kaiser en Terre Sainte" [Kaiserovi orli ve Svaté zemi]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (ve francouzštině) (89): 34–43. ISSN 1243-8650 .
  • Neulen, Hans-Werner & Cony, Christophe (září 2000). "Les aigles du Kaiser en Terre Sainte" [Kaiserovi orli ve Svaté zemi]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (ve francouzštině) (90): 38–46. ISSN 1243-8650 .
  • Paget, GCHV markýz z Anglesey (1994). Egypt, Palestina a Sýrie 1914 až 1919 . Historie britské kavalérie 1816-1919 . sv. V. Londýn: Leo Cooper. ISBN 978-0-85052-395-9.
  • Palazzo, Albert (2001). Australská armáda: Historie její organizace 1901–2001 . South Melbourne: Oxford University Press. OCLC 612818143 .
  • Paterson, AB (1934). "Šťastné odeslání" . Sydney: Angus a Robertson. OCLC 233974420 .
  • Perry, Roland (2009). Australský lehký kůň: Velkolepá australská síla a její rozhodující vítězství v Arábii v první světové válce . Sydney: Hachette. ISBN 978-0-7336-2272-4.
  • Powles, C. Guy; A. Wilkie (1922). Novozélanďané na Sinaji a v Palestině . Oficiální historie Úsilí Nového Zélandu ve Velké válce. sv. III. Auckland: Whitcombe & Tombs. OCLC 2959465 .
  • Preston, RMP (1921). The Desert Mounted Corps: An Account of Cavalry Operations in Palestine and Syria 1917-1918 . Londýn: Constable & Co. OCLC 3900439 .
  • Pugsley, Christoper (2004). The Anzac Experience: Nový Zéland, Austrálie a Říše v první světové válce . Auckland: Reed Books. ISBN 978-0-7900-0941-4.
  • Cecil Sommers (1919). "Dočasní křižáci" . Londýn: John Lane, The Bodley Head. OCLC 6825340 .
  • Wavell, polní maršál hrabě (1968) [1933]. „Palestinské kampaně“. V Sheppard, Eric William (ed.). Krátká historie britské armády (4. vydání). Londýn: Constable & Co. OCLC 35621223 .
  • Woodward, David R. (2006). Peklo ve Svaté zemi: První světová válka na Blízkém východě . Lexington: The University Press of Kentucky. ISBN 978-0-8131-2383-7.
  • Woodward, David R. (2006). Zapomenutí vojáci první světové války: Ztracené hlasy z blízkovýchodní fronty . Stroud: Nakladatelství Tempus. ISBN 0752438549.

externí odkazy